[實用新型]嵌入式手機支架結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020134774.4 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211809389U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭志龍;熊想濤;湯小生 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;H04M1/04 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嵌入式 手機 支架 結構 | ||
本實用新型屬于車身技術領域,具體涉及一種嵌入式手機支架結構。它解決了現(xiàn)有手機支架會遮擋出風口和阻礙行車視野等技術問題。本嵌入式手機支架結構,設于汽車儀表臺上,所述嵌入式手機支架結構包括支架本體,所述支架本體包括背板,所述背板的底端設有底板,所述支架本體轉動連接在所述儀表臺上,所述底板上設有手機限位部,所述手機限位部與背板之間形成用于放置手機的空間,所述儀表臺上設有安裝腔且在支架本體向下擺動后嵌入安裝腔內。本實用新型手機支架在不使用時能夠避免對駕駛視野產生影響。
技術領域
本實用新型屬于車身技術領域,具體涉及一種嵌入式手機支架結構。
背景技術
在駕駛汽車時,人們經常需要利用智能手機進行導航或音樂播放等功能,并且采用手機支架來安放智能手機,以此方便在駕駛中使用智能手機更為方便和安全。
目前,在汽車上固定手機的支架方式有兩種:
第一種為通過吸盤或粘黏劑將支架固定在中控臺頂部的平面上。其中通過吸盤固定的紙支架,需要中控臺頂部的足夠光滑才能將支架吸附固定在中空臺上,由于汽車停在屋外,中控臺被太陽灼曬容易導致吸盤的吸附失效,因此該種固定方式不穩(wěn)定,對中控臺頂面的光滑程度要求較高。而通過粘黏劑固定支架,不能隨意變動支架的位置,在移除支架后會導致粘黏劑清除不干凈,并且難以清除。通過吸盤或黏劑將支架固定在中控臺頂部的支架,在沒有架設手機時也會使前擋風玻璃的視線受到了影響,存有一定的安全隱患。
另一種是將支架固定在汽車中控臺上的出風口導流片上,然后將手機固定在支架上。該種方式會將出風口的大部分出風面積進行遮蔽,影響汽車空調制冷的效果。
發(fā)明內容
本實用新型針對現(xiàn)有的技術存在的上述問題,提供一種嵌入式手機支架結構,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種不阻擋空調出風口并且在不架設手機時不遮擋駕駛視野的汽車手機支架。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
一種嵌入式手機支架結構,設于汽車儀表臺上,所述嵌入式手機支架結構包括支架本體,所述支架本體包括背板,所述背板的底端設有底板,所述支架本體轉動連接在所述儀表臺上,所述底板上設有手機限位部,所述手機限位部與背板之間形成用于放置手機的空間,所述儀表臺上設有安裝腔且在支架本體向下擺動后嵌入安裝腔內。
由于支架本體是轉動設置在儀表臺上的,儀表臺上設有用于容納支架本體的安裝腔,在初始狀態(tài)下,支架本體位于安裝腔內,不會對駕駛視野造成阻擋;當需要架設手機時,將支架本體翻轉離開安裝腔內,使支架本體呈豎直狀態(tài),讓后將手機放置在手機限位部與背板之間。本嵌入式手機支架結構不會對出風口造成阻擋,在不架設手機的情況下不對駕駛視野造成遮擋。
在上述的嵌入式手機支架結構,所述儀表臺上還設有能夠阻擋手機支架抬起的阻擋組件。阻擋組件能夠將支架本體限制在安裝腔內,避免在行駛途中路遇顛簸,支架本體誤開啟,對駕駛視野造成干擾。
在上述的嵌入式手機支架結構,所述背板的頂部設有能夠使支架本體與儀表臺保持閉合狀態(tài)的卡接塊,所述阻擋組件包括儀表臺上轉動設置有與卡接塊卡接的按鈕,所述按鈕與儀表臺之間設有能使按鈕復位的彈性件。支架本體從開啟狀態(tài)轉為閉合狀態(tài)時,支架本體朝安裝腔方向旋轉,卡接塊壓迫到按鈕,使按鈕也發(fā)生旋轉直到卡接塊完全位于按鈕下方,按鈕在彈性件的作用下復位,使支架本體能夠固定在安裝腔內;當需要將支架本體抬起使用時,按動按鈕,按鈕朝背板方向形成開口,釋放對卡接塊的阻擋力,使支架本體不被按鈕限制能夠被抬起。
在上述的嵌入式手機支架結構,所述手機限位部包括相對于底板豎直設置的擋板,所述擋板與背板間隔設置。擋板設置在底板上,使手機能夠橫向/豎向均可放置在支架本體上。
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