[實用新型]一種灑水車

有效

• 申請號: 202020134682.6
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211872811U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 彭慶猛;胡劍鋒;李朝
• 申請（專利權）人: 浙江易承環境科研有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;E01H1/10;A01G25/09;A01M7/00;B05B15/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種灑水車，包括車架以及設置在所述車架上端的儲水箱，所述車架下端設置有一排噴水嘴，所述噴水嘴通過輸水軟管連通于所述儲水箱，所述噴水嘴中部套設有連接板，所述車架下端設置有兩塊支撐板，兩塊所述支撐板側端轉動連接有一組轉動板，所述連接板兩端設置有轉動桿，所述轉動桿轉動插接于所述轉動板側端。本實用新型具有保護噴水嘴不受損傷，避免噴水嘴堵塞等特點。

技術領域

本實用新型涉及環衛清潔設備技術領域，尤其是涉及一種灑水車。

背景技術

目前，噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區、部隊、園林等單位清潔路面、衛生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環境的作用。

現有專利公開(公告)號：CN107354901A《一種環保型多用灑水車》公開了一種環保型多用灑水車，包括車頭，車頭右側設有底板，底板上設有儲水罐，儲水罐下側設有第一連接管，第一連接管下側設有儲水腔，儲水腔外側設有設有噴頭，儲水罐內部左端設有廢水處理腔，廢水處理腔下側設有伸縮桿，污水處理前右側上端設有排水管，儲水腔右端設有出水管，出水管生測設有第三連接管，第三連接管前后兩側設有第四連接管，第四連接管外側設有第五連接管，第五連接管外側設有連接軟管，連接軟管外側設有噴水管，噴水管下側設有旋轉桿，旋轉桿下側設有連接套，連接套內部設有轉軸，轉軸左側設有電機。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：通過噴頭對地面進行灑水時，灑水車處于行駛狀態，當路面為平坦狀時，灑水車正常行駛并進行灑水，但當路面凹凸不平時，噴頭非常容易與地面接觸，從而造成噴頭損壞，進而耽誤灑水進程。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種噴頭不易損壞的灑水車。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種灑水車，包括車架以及設置在所述車架上端的儲水箱，所述車架下端設置有一排噴水嘴，所述噴水嘴通過輸水軟管連通于所述儲水箱，所述噴水嘴中部套設有連接板，所述車架下端設置有兩塊支撐板，兩塊所述支撐板側端轉動連接有一組轉動板，所述連接板兩端設置有轉動桿，所述轉動桿轉動插接于所述轉動板側端。

通過采用上述技術方案，當通過該灑水車進行灑水時，儲水箱內的水通過疏水軟管流至噴水嘴處，再有噴水嘴噴出，當灑水車行駛在平坦的路面時。噴水嘴正常進行噴水，當行駛到凹凸不平的路面時，一旦噴水嘴碰觸到路面上的障礙，噴水嘴受到的力驅動噴水嘴以及連接板轉動，在轉動的過程中將障礙越過，從而避免了噴水嘴與障礙剛性碰撞造成損壞，減小其損壞的幾率，延長其使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述轉動板上豎直開設有供所述轉動桿滑移插接的腰型孔，所述轉動板在所述腰型孔內嵌接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的下端抵接于所述轉動桿上端。

通過采用上述技術方案，當噴水嘴碰觸到障礙時，其本身受到的力并不僅僅來自于水平方向，傾斜著施加到噴水嘴上的力在一瞬間會對噴水嘴向上沖擊，噴水嘴在豎直方向為剛性連接，會使得在多次沖擊過后導致噴水嘴損壞，該方案通過將轉動桿滑移插接在腰型孔內，并設置壓縮彈簧抵接在轉動桿的上端，使得一排噴水嘴在受到力時，其帶動轉動板在轉動的同時沿著腰型孔的方向向上滑移，當越過障礙后，再在壓縮彈簧和重力的作用下恢復原位，該方案再次減小了噴水嘴損壞的幾率。

本實用新型進一步設置為：所述噴水嘴的噴水端通過鉸接軸鉸接有封板，所述鉸接軸外端套設有扭簧。

通過采用上述技術方案，當通過噴水嘴對底面進行灑水時，地面的灰塵將會被揚起，揚起的灰塵混合著水珠將會形成泥珠附著在噴水嘴的噴水端，當停止噴水時，泥珠可能會在重力的作用下滾動至噴水嘴的噴水口處，當風干后將會把噴水口堵住，該方案中，通過設置封板將噴水嘴的噴水端遮蓋，避免其被泥珠堵塞，從而耽誤灑水行程。

本實用新型進一步設置為：所述噴水嘴遠離所述封板的一端設置有擋環，所述連接板上開設有多個供所述噴水嘴插接的限位孔，所述擋環抵下端接于所述連接板上端面。