[實用新型]一種具有緩沖功能的油缸

有效

• 申請號: 202020134556.0
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211573916U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 金汝燈;吳鋒;方曉暉;曹訊;陶建華
• 申請（專利權）人: 杭州叉車門架有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有緩沖功能的油缸，包括中空的缸體（10），在缸體（10）的一側設有缸蓋（11），在缸體（10）內同軸滑動穿設有活塞桿（12），活塞桿（12）一端穿出缸蓋（11），另一端設有活塞（13），活塞（13）貼合缸體（10）內壁，在缸體（10）設有活塞（13）的一側開設有油壓口（15），其特征在于：在活塞桿（12）和缸體（10）內壁之間設有儲油腔（20），在儲油腔（20）內充有油液，在活塞桿（12）內部設有緩沖油腔（21），緩沖油腔（21）的容積大于儲油腔（20）內油液的體積，在活塞（13）朝向活塞桿（12）的一側設有連接部（14），連接部（14）穿設并固定于緩沖油腔（21）內部，在活塞桿（12）的側壁上分別開設有第一油口（23）和第二油口（24），第一油口（23）連通儲油腔（20）和緩沖油腔（21），第二油口（24）一端連通儲油腔（20），另一端開設有第一細油口（25），第一細油口（25）連通活塞桿（12）內壁并延伸至連接部（14），在連接部（14）的側壁上開設有第二細油口（26），第一細油口（25）和第二細油口（26）相連通，在連接部（14）朝向緩沖油腔（21）的一側開設出油口（28），出油口（28）連通第二細油口（26），第一細油口（25）和第二細油口（26）的直徑小于第一油口（23），在連接部（14）的側壁上開設有環形的密封槽（30），密封槽（30）內設有O形密封圈（31），O形密封圈（31）抵緊活塞桿（12）內壁。

2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在連接部（14）的側壁開設有環形的緩沖環槽（27），緩沖環槽（27）位于第一細油口（25）和第二細油口（26）的連接處，緩沖環槽（27）的寬度大于第一細油口（25）和第二細油口（26）的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在活塞桿（12）的內壁上沿軸向嵌設有鋼絲擋圈（32），連接部（14）上沿周向開設有限位槽（33），限位槽（33）扣設于鋼絲擋圈（32）上。

4.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在活塞（13）的側壁上沿周向嵌設有抗磨環（40），抗磨環（40）抵緊缸體（10）內壁，活塞（13）和缸體（10）內壁成間隙配合。

5.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在活塞（13）的側壁上沿軸向嵌設有格萊圈（41）。

6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在缸體（10）的側壁上開設有進油口（50），進油口（50）連通儲油腔（20），在進油口（50）上螺紋連接有螺釘（51），在螺釘（51）上套設有墊圈（52），墊圈（52）位于缸體（10）外側且墊圈（52）抵緊進油口（50）。

7.根據權利要求1所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在活塞（13）和連接部（14）內沿長度方向開設有排油口（60），排油口（60）連通緩沖油腔（21）和缸體（10）內部空腔，在排油口（60）內設有用于使油液從緩沖油腔（21）內流出的單向閥（62），在排油口（60）連通緩沖油腔（21）的一側同軸固定有排油管（61），排油管（61）連通緩沖油腔（21）和排油口（60），排油管（61）延伸至緩沖油腔（21）內部且排油管（61）開口處和緩沖油腔（21）端面之間留有間距。

8.根據權利要求7所述的一種具有緩沖功能的油缸，其特征在于：在排油口（60）內設有補償腔（63），補償腔（63）直徑大于排油口（60），補償腔（63）位于單向閥（62）朝向緩沖油腔（21）的一側。