[實用新型]一種通氣閥及燃油濾清器

有效

• 申請號: 202020132355.7
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211623586U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳永嶠;韓旭;徐輝;程丁
• 申請（專利權）人: 上海弗列加濾清器有限公司
• 主分類號: F02M37/42
• 分類號: F02M37/42;F02M37/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及燃油濾清器技術領域，公開一種通氣閥及燃油濾清器。其中，通氣閥設置于燃油濾清器的殼體上，該通氣閥包括閥體和閥柄，閥體的一端與殼體可拆卸連接，閥體能選擇性連通殼體內的油腔與大氣；閥柄與閥體的另一端連接，閥柄包括與閥體另一端連接的支撐盤和設置于支撐盤上的限位齒，限位齒能與扳手嚙合并在殼體上拆裝閥體。本實用新型的通氣閥能實現對殼體內油腔和大氣之間的連通；設置有限位齒的閥柄能實現閥體和殼體之間的可拆卸連接，具有兼顧手動拆裝和扳手拆裝的特點；總體上通氣閥具有手動拆裝輕松省力、扳手拆裝靈活便捷、排水和保養操作時間較短等優點。

技術領域

本實用新型涉及燃油濾清器技術領域，尤其涉及一種通氣閥及燃油濾清器。

背景技術

燃油濾清器作為發動機燃油系統的重要部件，在低成本和環保性等因素的驅使下，越來越多的設計趨向于可拆式結構。燃油濾清器在定期排水或在保養維護排油時，為了加快排放速度，在殼體頂部設計有通氣閥，其拆裝方式包括直接手動拆裝和借助扳手拆裝，但目前的通氣閥的結構設計往往偏向于其中一種拆裝方式，使得通氣閥的通用性降低，為拆裝通氣閥帶來許多不便；另外，部分通氣閥的結構過于復雜，使得扳手在復雜的維護空間下的拆裝操作較為困難，導致燃油濾清器的排水和保養操作時間延長。

實用新型內容

基于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種通氣閥及燃油濾清器，具有兼顧手動拆裝和扳手拆裝的特點，結構簡單、靈活便捷，使得排水和保養操作時間大大縮短。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種通氣閥，設置于燃油濾清器的殼體上，包括：

閥體，一端與所述殼體可拆卸連接，所述閥體被配置為能選擇性連通所述殼體內的油腔與大氣；

閥柄，與所述閥體的另一端連接，所述閥柄包括與所述閥體另一端連接的支撐盤和設置于所述支撐盤上的限位齒，所述限位齒被配置為能與扳手嚙合并在所述殼體上拆裝所述閥體。

作為一種通氣閥的優選方案，所述限位齒設置有多個，多個所述限位齒沿所述支撐盤的周向等間隔設置。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥柄上還設置有減重槽，所述減重槽設置有多個，多個所述減重槽沿多個所述限位齒的周向內側等間隔設置。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥柄設置為圓形。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥柄的直徑大于所述閥體的直徑。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥體遠離所述閥柄的一端設置有與所述殼體可拆卸連接的螺紋連接部，所述螺紋連接部和所述閥柄之間設置有密封槽，所述密封槽內設置有密封圈，以密封所述閥體和所述殼體。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥體上還設置有通氣管路，所述通氣管路一端設于所述閥體遠離所述閥柄的一端，另一端設于所述密封槽和所述螺紋連接部之間。

作為一種通氣閥的優選方案，所述通氣管路包括相互連通的盲孔和通氣孔，所述盲孔與所述閥體同軸設置，所述通氣孔與所述盲孔垂直設置。

作為一種通氣閥的優選方案，所述閥體和所述閥柄一體成型。

一種燃油濾清器，包括以上任一方案所述的通氣閥。

本實用新型的有益效果為：通過設置與殼體連接的閥體，實現對殼體內油腔和大氣之間的連通，當需要對燃油濾清器進行排水或保養維護進行排油時，連通油腔和大氣能加快排水和排油的速度；在閥體的端部設置閥柄，用于實現閥體和殼體之間的可拆卸連接，具體地，支撐盤能用于手動拆裝閥體，扳手可以利用支撐盤上的限位齒拆裝閥體，因此具有兼顧手動拆裝和扳手拆裝的特點；總體上通氣閥具有手動拆裝輕松省力、扳手拆裝靈活便捷、排水和保養操作時間較短等優點。

附圖說明