[實用新型]一種無機房電梯隔振裝置有效
| 申請號: | 202020126015.3 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211846771U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 梁景輝 | 申請(專利權)人: | 天津諾易斯噪聲振動工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02;B66B5/02;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301900 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機房 電梯 裝置 | ||
1.一種無機房電梯隔振裝置,包括橡膠緩震板(1)、受力板(2)、卸力桿(4)、軌道安裝板(6)、安全腔(7)以及連接板(15),其特征在于,所述橡膠緩震板(1)的下端面粘接有受力板(2),所述受力板(2)的下端面固定連接有五個彈簧減震器(3),五個所述彈簧減震器(3)的下端面焊接有卸力桿(4),所述卸力桿(4)的下端也固定安裝有彈簧減震器(3),所述彈簧減震器(3)的下端面固定連接有隔振板(5),所述隔振板(5)的左端面固定安裝有軌道安裝板(6),所述隔振板(5)的下端面設置有安全腔(7),所述安全腔(7)的內部固定安裝有氣囊腔(8),所述氣囊腔(8)的上端面固定連接有電子打火器(9),所述電子打火器(9)的右端面焊接有導線管(10),所述導線管(10)的右端固定安裝有控制板(11),所述氣囊腔(8)的下端面焊接有氣囊出口管(12),所述安全腔(7)的下端面固定連接有連接桿(13),所述連接桿(13)的下端固定安裝有碰撞感應器(14)。
2.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述連接桿(13)的數量有兩個,兩個所述連接桿(13)以所述氣囊出口管(12)為中心對稱分布。
3.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述隔振板(5)的中間固定安裝有九個強力柱(501),九個所述強力柱(501)均勻對稱的安裝在所述隔振板(5)的中間,所述強力柱(501)的外側均固定連接有彈簧管(502)。
4.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述軌道安裝板(6)的內部設置有軌道安置板(601),所述軌道安置板(601)的左右兩端面均固定安裝有多個導向輪(602),多個所述導向輪(602)均勻等距的安裝在所述軌道安置板(601)的左右兩端面。
5.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述氣囊腔(8)的中間固定安裝有置藥板(801),所述置藥板(801)的下端面焊接有氣體導管(802),所述氣體導管(802)的下端固定連接有氣囊(803)。
6.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述橡膠緩震板(1)的上端面固定連接有連接板(15),所述連接板(15)的右端面開設有收口槽(16),所述連接板(15)的中間螺紋連接有螺紋固定桿(17)。
7.根據權利要求1所述的一種無機房電梯隔振裝置,其特征在于,所述軌道安裝板(6)的數量有兩個,兩個所述軌道安裝板(6)以所述橡膠緩震板(1)為中心對稱分布。
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