[實用新型]一種龍門架式徑向纏繞機有效
| 申請號: | 202020123671.8 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211944039U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 柴上智;楊德盛 | 申請(專利權)人: | 山東大宏智能設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65B61/28 | 分類號: | B65B61/28;B65B11/04;B65B35/10 |
| 代理公司: | 濟南華典專利代理事務所(普通合伙企業) 37293 | 代理人: | 李景華 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍門 架式 徑向 纏繞 | ||
1.一種龍門架式徑向纏繞機,包括PLC、龍門架、膜架設備、夾緊設備、底座轉動設備、氣囊座、電磁閥、電機減速機構、空壓機;其特征在于龍門架下部安裝在底座轉動設備的上端;所述龍門架上端橫梁橫向有導向槽,開口槽前后兩端上各有導向軌,兩只導向軌之間安裝有滑動板,膜架設備的支撐架上端橫向安裝在滑動板的下端;所述橫梁的上端一側有第一臺電機減速機構,第一臺電機減速機構的動力輸出軸有主動鏈輪,在橫梁的上端另一側有從動鏈輪;所述滑動板、第一臺臥式電機減速機構的主動鏈輪、從動鏈輪經鏈條連接在一起;所述夾緊設備安裝在橫梁前側,膜架設備位于夾緊設備后側端;所述底座轉動設備包括殼體、軸桿,軸桿有兩根,第二臺臥式電機減速機構安裝在殼體內,第一根軸桿的兩側分別有軸承座,第一根軸桿的軸承座安裝在殼體內后上,第一根軸桿的一側端有從動鏈輪,從動鏈輪和第二臺臥式電機減速機構的轉軸主動鏈輪經鏈條連接在一起;所述殼體的后端下左右側各有支撐座,支撐座軸孔分別和活動架板后下端的軸孔鉸接安裝在一起,活動架板的前下端安裝有氣囊座;所述第二根軸桿的兩端各套軸承座,軸承座橫安裝在活動架板的前側上端,在兩只支撐座的前側端分別有氣囊支撐座,氣囊座的下端安裝在氣囊支撐座上。
2.根據權利要求1所述的一種龍門架式徑向纏繞機,其特征在于,兩根軸桿前后之間間隔距離,兩根軸桿的上端平行且低于地面及底座轉動設備殼體的高度。
3.根據權利要求1所述的一種龍門架式徑向纏繞機,其特征在于,兩根軸桿上端的殼體橫向具有一個開口,兩根軸桿的橫向長度小于開口橫向長度、組成的前后寬度小于開口縱向寬度。
4.根據權利要求1所述的一種龍門架式徑向纏繞機,其特征在于,膜架設備的支撐架上端前后寬度小于導向槽前后寬度、導向軌高度高于導向槽高度。
5.根據權利要求1所述的一種龍門架式徑向纏繞機,其特征在于,氣囊座采用是車用空氣減震彈簧,氣囊座的氣囊充滿氣后第二根軸桿高度高于地面,沒有充滿氣第二根軸桿和第一根軸桿處于水平狀態。
6.根據權利要求1所述的一種龍門架式徑向纏繞機,其特征在于,夾緊設備的兩只導向滑軌分別安裝在橫梁的前部上下兩端,夾緊設備的兩只滑板位于兩根滑軌上下端內側的內部,夾緊設備的氣缸分別橫向安裝在橫梁前左右端,氣缸的活塞桿和滑板的側端連接在一起,夾緊設備的伸縮桿安裝在兩只滑板的前側,夾緊設備的兩只活動圓形夾板分別位于兩只伸縮桿的下端內側。
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