[實用新型]一種制動油管的切割生產裝置有效
| 申請號: | 202020121177.8 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN212443435U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 孫華兵;張玉桐 | 申請(專利權)人: | 重慶澳航汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23D19/00 | 分類號: | B23D19/00;B23D21/00;B23D33/02;B26D3/16;B26D7/01;B26D7/32;B26D7/28 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁國勇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 油管 切割 生產 裝置 | ||
本實用新型涉及配件生產技術領域,且公開了一種制動油管的切割生產裝置,包括底座,所述底座的頂部固定安裝有臺板,所述臺板的頂部固定安裝有滑軌,所述滑軌的內部活動安裝有軌輪,所述軌輪的頂部固定安裝有組件板,所述組件板的頂部固定安裝有限位環,所述臺板的右側固定安裝有下料臺。該制動油管的切割生產裝置,通過設置限位環對油管進行限位,同時其軌輪可以通過滑軌進行移動,配合滑軌正面的刻度尺對油管進行精準的定位,在通過罩殼內部的切割刀片對油管進行切割,其罩殼的內部為中空結構而下料臺的內部也開設有空槽,在油管切割后會通過下料臺掉入到收集盒中,方便對成品料的收集。
技術領域
本實用新型涉及配件生產技術領域,具體為一種制動油管的切割生產裝置。
背景技術
制動管路包括鋼管和柔性軟管,用接頭連接到一起,作用是將從主缸取得的制動液傳遞到各個車輪制動器,管路泄漏會使得制動系出現故障,因此,制動管路是系統中相當重要的部件,必須注意檢查和維護。
由于油管屬于精密的汽車配件,因此其長度,切割面完整性都有很高的要求,固定的切割設備難以對切割長度進行調節,因此提出一種制動油管的切割生產裝置來解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種制動油管的切割生產裝置,具備精準切割、方便收集等優點,解決了切割精度的問題。
(二)技術方案
為實現上述精準切割、方便收集的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種制動油管的切割生產裝置,包括底座,所述底座的頂部固定安裝有臺板,所述臺板的頂部固定安裝有滑軌,所述滑軌的內部活動安裝有軌輪,所述軌輪的頂部固定安裝有組件板,所述組件板的頂部固定安裝有限位環,所述臺板的右側固定安裝有下料臺,所述下料臺的外部固定安裝有連接組件,所述連接組件遠離下料臺的一端固定安裝有罩殼,所述罩殼的頂部固定安裝有電機,所述底座的右側固定安裝有支架,所述支架的頂部活動安裝有收集盒,所述底座的底部固定安裝有支撐腳,所述電機的底部固定安裝有轉軸桿,所述轉軸桿遠離電機的一端固定連接有主動齒輪,所述主動齒輪的外部嚙合有從動齒輪,所述從動齒輪的內部固定連接有刀片轉桿,所述刀片轉桿遠離從動齒輪的一端固定安裝有切割刀片。
優選的,所述罩殼通過連接組件與下料臺固定連接,且連接組件的數量為四個。
優選的,所述罩殼為中空結構,且下料臺的內部開設空槽,空槽與罩殼形狀相匹配。
優選的,所述滑軌的正面固定安裝有刻度尺,且軌輪、組件板和限位環為一個整體。
優選的,所述軌輪的數量為兩個,且限位環的數量為三個,其限位環的內壁固定安裝有橡皮墊層。
優選的,所述支架包括連接塊和托板組成,其托板頂部開設有凹槽與收集盒相適配。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種制動油管的切割生產裝置,具備以下有益效果:
該制動油管的切割生產裝置,通過設置限位環對油管進行限位,同時其軌輪可以通過滑軌進行移動,配合滑軌正面的刻度尺對油管進行精準的定位,在通過罩殼內部的切割刀片對油管進行切割,其罩殼的內部為中空結構而下料臺的內部也開設有空槽,在油管切割后會通過下料臺掉入到收集盒中,方便對成品料的收集。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型下料臺和罩殼的結構俯視圖;
圖3為本實用新型罩殼的結構剖視圖。
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