[實用新型]一種城市道路工程用降噪防護圍欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020119906.6
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211874123U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李杰
• 申請（專利權(quán)）人: 李杰
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04B1/86
• 代理公司: 北京中仟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種城市道路工程用降噪防護圍欄，包括降噪板(1)，其特征在于：所述降噪板(1)的背面開設(shè)有卡槽(2)，所述卡槽(2)的內(nèi)部一端轉(zhuǎn)動連接有支撐組件(3)，所述卡槽(2)的內(nèi)部另一端轉(zhuǎn)動連接有連接組件(4)，所述支撐組件(3)活動卡接在連接組件(4)的內(nèi)部，所述降噪板(1)的一側(cè)開設(shè)有固定槽(5)，所述降噪板(1)的另一側(cè)固定連接有卡接頭(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述降噪板(1)的數(shù)量為兩組，兩組所述降噪板(1)通過合頁轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述降噪板(1)包括安裝板(101)，防護板(102)和石棉板(103)，所述安裝板(101)的一側(cè)開設(shè)有卡槽(2)，所述安裝板(101)的另一側(cè)固定連接有防護板(102)，所述石棉板(103)固定卡接在安裝板(101)和防護板(102)之間，所述防護板(102)的外表面開設(shè)有消音槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述支撐組件(3)包括第一支撐桿(31)、第二支撐桿(32)、連接頭(33)、第一轉(zhuǎn)動桿(34)和固定頭(35)，所述第一支撐桿(31)的一端內(nèi)部活動套接有第二支撐桿(32)，所述第一支撐桿(31)的另一端固定連接有連接頭(33)，所述連接頭(33)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿(34)，所述第二支撐桿(32)遠離第一支撐桿(31)的一端轉(zhuǎn)動連接有固定頭(35)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述連接組件(4)包括板體(41)、滑槽(42)、圓形槽(43)、限位槽(44)和第二轉(zhuǎn)動桿(45)，所述板體(41)為N形鋼板，所述板體(41)的上表面開設(shè)有滑槽(42)，所述板體(41)的上表面且位于滑槽(42)的一端開設(shè)有圓形槽(43)，所述板體(41)的上表面且位于滑槽(42)的兩側(cè)錯位開設(shè)有限位槽(44)，所述板體(41)靠近圓形槽(43)的一端側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿(45)，所述卡槽(2)的內(nèi)部底端兩側(cè)對稱開設(shè)有第二轉(zhuǎn)動槽，所述第二轉(zhuǎn)動桿(45)活動卡接在第二轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述卡槽(2)的內(nèi)部頂端兩側(cè)對稱開設(shè)有第一轉(zhuǎn)動槽，所述第一轉(zhuǎn)動桿(34)活動卡接在第一轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種城市道路工程用降噪防護圍欄，其特征在于：所述固定頭(35)的直徑大于滑槽(42)的寬度，所述固定頭(35)的直徑小于圓形槽(43)的直徑。