[實(shí)用新型]一種車床上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020111799.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211686843U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫銀增;溫銀瑞;馬延勛;申蘭敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邯鄲市力源車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G11/02 | 分類號(hào): | B65G11/02;B65G23/22;B65G15/58 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 郭明月 |
| 地址: | 057250 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車床 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車床上料裝置,包括支架、傳送帶以及與傳送帶連接的電機(jī),所述支架上連接設(shè)有漏斗,所述傳送帶傾斜設(shè)置于漏斗內(nèi)底部中間,所述漏斗的頂部側(cè)邊向上傾斜設(shè)置有接料板,所述接料板的中部設(shè)有預(yù)留槽,所述預(yù)留槽內(nèi)連接設(shè)有滑道,所述滑道的一端向上傾斜延伸連接傳送帶,所述傳送帶上連接設(shè)有隨傳送帶傳輸?shù)南鹉z擋板,所述橡膠擋板朝向設(shè)有滑道的一側(cè)向下傾斜設(shè)置,所述傳送帶上遠(yuǎn)離滑道的一側(cè)沿傳送帶的長(zhǎng)度方向設(shè)有外側(cè)擋板,所述傳送帶上靠近滑道的一側(cè)自滑道與傳送帶連接處沿傳送帶的長(zhǎng)度方向向下設(shè)有內(nèi)側(cè)擋板。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:有效提高工件輸送效率,避免過度滿載,提供輸送安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車床上料技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種車床上料裝置。
背景技術(shù)
目前,在有的數(shù)控車床操作中生產(chǎn)特定的自行車配件時(shí),需要操作員自己給數(shù)控車床上下料,效率非常低,并且存在安全隱患,容易受工傷,因此,設(shè)計(jì)一種車床上料裝置,代替人工為車床上料,是目前需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上技術(shù)缺陷,提供一種效率高、安全性高的一種車床上料裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種車床上料裝置,包括支架、傳送帶以及與傳送帶連接的電機(jī),所述支架上連接設(shè)有漏斗,所述傳送帶傾斜設(shè)置于漏斗內(nèi)底部中間,所述漏斗的頂部側(cè)邊向上傾斜設(shè)置有接料板,所述接料板的中部設(shè)有預(yù)留槽,所述預(yù)留槽內(nèi)連接設(shè)有滑道,所述滑道的一端向上傾斜延伸連接傳送帶,所述傳送帶上連接設(shè)有隨傳送帶傳輸?shù)南鹉z擋板,所述橡膠擋板朝向設(shè)有滑道的一側(cè)向下傾斜設(shè)置,所述傳送帶上遠(yuǎn)離滑道的一側(cè)沿傳送帶的長(zhǎng)度方向設(shè)有外側(cè)擋板,所述傳送帶上靠近滑道的一側(cè)自滑道與傳送帶連接處沿傳送帶的長(zhǎng)度方向向下設(shè)有內(nèi)側(cè)擋板。
作為改進(jìn),所述漏斗上方開口,底部向中間收縮呈棱臺(tái)狀。
作為改進(jìn),所述傳送帶與支架之間連接設(shè)有支撐件。
作為改進(jìn),所述滑道遠(yuǎn)離傳送帶的一端連接外界車床。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:有效提高工件輸送效率,傳送帶配合橡膠擋板提升輸送物料,沿滑道向車床輸送,滑道滿載狀態(tài),橡膠擋板攜工件繼續(xù)上升落入接料板上,通過接料板重新送入漏斗中,便于循環(huán)重復(fù)送料,避免過量輸送工件,精度高,效率高,作業(yè)安全度高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種車床上料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A部結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示:1、支架,2、傳送帶,3、電機(jī),4、漏斗,5、接料板,6、預(yù)留槽,7、滑道, 8、橡膠擋板,9、外側(cè)擋板,10、內(nèi)側(cè)擋板,11、支撐件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
結(jié)合圖1-2所示,一種車床上料裝置,包括支架1、傳送帶2以及與傳送帶2連接的電機(jī) 3,所述支架1上連接設(shè)有漏斗4,所述傳送帶2傾斜設(shè)置于漏斗4內(nèi)底部中間,所述漏斗4的頂部側(cè)邊向上傾斜設(shè)置有接料板5,所述接料板5的中部設(shè)有預(yù)留槽6,所述預(yù)留槽6內(nèi)連接設(shè)有滑道7,所述滑道7的一端向上傾斜延伸連接傳送帶2,所述傳送帶2上連接設(shè)有隨傳送帶2傳輸?shù)南鹉z擋板8,所述橡膠擋板8朝向設(shè)有滑道7的一側(cè)向下傾斜設(shè)置,所述傳送帶2上遠(yuǎn)離滑道7的一側(cè)沿傳送帶2的長(zhǎng)度方向設(shè)有外側(cè)擋板9,所述傳送帶2上靠近滑道7 的一側(cè)自滑道7與傳送帶2連接處沿傳送帶2的長(zhǎng)度方向向下設(shè)有內(nèi)側(cè)擋板10。
所述漏斗4上方開口,底部向中間收縮呈棱臺(tái)狀,所述傳送帶2與支架1之間連接設(shè)有支撐件11,所述滑道7遠(yuǎn)離傳送帶2的一端連接外界車床。
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