[實用新型]一種特種車輛變速箱的成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020111214.7
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211638237U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮小苗
• 申請（專利權(quán)）人: 象山諾信機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/02;B22C9/10
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本實用新型的一種特種車輛變速箱的成型模具，包括外模和內(nèi)芯，所述外模包括動模和靜模，所述動模和所述靜模內(nèi)開設(shè)有型腔，所述內(nèi)芯為砂型模具，所述內(nèi)芯具有多個，且依次疊設(shè)置于所述型腔內(nèi)內(nèi)，所述外模和內(nèi)芯用于成型特種車輛變速箱初坯；所述內(nèi)芯端部設(shè)置有連接定位磁塊，多個所述內(nèi)芯通過所述連接定位磁塊的相互吸引進行依次疊加固定。具有組裝方便，定位準(zhǔn)確，且可以成型復(fù)雜內(nèi)腔的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及變速箱的成型。

背景技術(shù)

模具是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的重要工藝裝備，滿足了工業(yè)化大批量生產(chǎn)的需求。而隨著合金工業(yè)的飛速發(fā)展和各大工業(yè)領(lǐng)域包括航天航空、電子機械、船舶汽車等領(lǐng)域?qū)λ芰现破返男枨螅辖甬a(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對模具的結(jié)構(gòu)要求也越來越高，傳統(tǒng)的模具設(shè)計已經(jīng)無法滿足當(dāng)今各種產(chǎn)品的生產(chǎn)速度和質(zhì)量要求。

現(xiàn)有一款特種車輛變速箱殼體需批量生產(chǎn)，但是由于變速箱殼體自身體積龐大，且內(nèi)部腔室眾多且復(fù)雜，另外變速箱殼體上具有眾多開槽和開孔，加大了成型難度。而且該款特種車輛變速箱殼體對于精度又有一定的要求。故這款特種車輛變速箱殼體的成型模具具有很大的設(shè)計難度。

因此，如何設(shè)計一款模具用于生產(chǎn)大型變速箱，使其能克服上述問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的一個目的在于提供一種組裝方便，定位準(zhǔn)確，且可以成型復(fù)雜內(nèi)腔的特種車輛變速箱的成型模具。

本實用新型的另一個目的在于提供一種用于成型上述特種車輛變速箱的成型工藝。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種特種車輛變速箱的成型模具，包括外模和內(nèi)芯，所述外模包括動模和靜模，所述動模和所述靜模內(nèi)開設(shè)有型腔，所述內(nèi)芯為砂型模具，所述內(nèi)芯具有多個，且依次疊設(shè)置于所述型腔內(nèi)內(nèi)，所述外模和內(nèi)芯用于成型特種車輛變速箱初坯；其特征在于：

所述內(nèi)芯端部設(shè)置有連接定位磁塊，多個所述內(nèi)芯通過所述連接定位磁塊的相互吸引進行依次疊加固定。

作為優(yōu)選，兩塊相互吸引的所述連接定位磁塊的形狀相同。使內(nèi)芯相互疊加時具有唯一固定位置，增加定位的準(zhǔn)確性。

進一步的，每個所述內(nèi)芯相互疊加的端部設(shè)置有至少兩塊所述連接定位磁塊，且每塊所述連接定位磁塊在相鄰的所述內(nèi)芯上具有對應(yīng)的所述連接定位磁塊。具有更強的吸附力，也能使定位更加確定。

作為改進，所述連接定位磁塊內(nèi)嵌于所述內(nèi)芯內(nèi)，所述內(nèi)芯在所述連接定位磁塊內(nèi)嵌處印制有連接編號，且相互吸引的兩塊所述連接定位磁塊處的所述連接編號相同。避免連接定位磁塊與金屬液直接接觸。

作為優(yōu)選，所述連接編號根據(jù)所述內(nèi)芯的疊加順序進行順序編號。便于內(nèi)芯按照連接編號進行依次順序疊加。

作為改進，所述連接定位磁塊上印制有與對應(yīng)所述內(nèi)芯上的所述連接編號相同的分類編號。便于連接定位磁塊分類收集，以及方便砂型內(nèi)芯制作時的按編號放置。

一種特種車輛變速箱的成型工藝，其特征在于：包括以下步驟：

S1：將多個內(nèi)芯按照連接編號依次順序疊加，并疊加好的內(nèi)芯放置于外模的型腔內(nèi)，完成模具組裝；

S2：將熔融的金屬液注入模具的型腔內(nèi)；等待金屬液冷卻后，打開動模，并將成型的初坯連同內(nèi)芯從靜模中取出；

S3：切割初坯需要開口的端部，使內(nèi)芯外露；

S4：敲碎內(nèi)芯，使內(nèi)芯從初坯內(nèi)分離；并收集連接定位磁塊；

S5：使用車床、銑床成型開槽及大尺寸開孔；使用鉆床成型小尺寸圓孔；

S6：對初坯內(nèi)外壁進行打磨處理；

S7：進行熱處理；