[實(shí)用新型]一種反繩輪隱藏式轎架梁裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020104946.3
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211895631U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周強(qiáng);王倫;張建宏
• 申請（專利權(quán)）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉佳慧

1.一種反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

包括梁體和兩個(gè)反繩輪；

所述梁體包括兩個(gè)側(cè)梁體和兩個(gè)端梁體；

兩個(gè)側(cè)梁體平行設(shè)置，兩個(gè)端梁體分別固定在兩個(gè)側(cè)梁體整體的兩端，兩個(gè)側(cè)梁體和兩個(gè)端梁體圍合成框體；

所述反繩輪包括輪軸、至少一組繩輪本體和軸承；

所述繩輪本體通過相應(yīng)的軸承安裝在輪軸上，可以在輪軸上轉(zhuǎn)動；

兩個(gè)反繩輪分別設(shè)置在梁體的兩端內(nèi)；

梁體中，側(cè)梁體的兩端均具有左右貫穿、開口朝外端的卡槽；

兩個(gè)側(cè)梁體的卡槽之間的距離與輪軸的長度相匹配，卡槽與輪軸的截面相匹配，對于一個(gè)反繩輪、及相應(yīng)梁體的端部，該反繩輪輪軸的兩端可以分別楔入兩個(gè)側(cè)梁體端的卡槽內(nèi)；

所述端梁體具有貫穿框體內(nèi)外的開放孔；

開放孔的形狀與反繩輪的整體形狀相匹配，且開放孔的兩端框在梁體端部兩個(gè)卡槽的外側(cè)，反繩輪可通過開放孔從外卡入梁體的端內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

其中，反繩輪還包括兩個(gè)固定板，分別與其輪軸的兩端一一對應(yīng)；

固定板固定在側(cè)梁體端部的外表面上，并覆蓋在卡槽外，通過螺釘將輪軸的端部與固定板固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

還包括兩組側(cè)防護(hù)組件，與兩個(gè)所述端梁體一一對應(yīng)；

側(cè)防護(hù)組件包括至少一個(gè)側(cè)防護(hù)板；

側(cè)防護(hù)板固定在端梁體的外表面，覆蓋所述繩輪本體外側(cè)的部分開放孔，且側(cè)防護(hù)板與端梁體之間存在縫隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

還包括若干塊防護(hù)板，防護(hù)板的兩側(cè)分別固定在兩個(gè)側(cè)梁體上，若干塊防護(hù)板罩在所述梁體上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

其中，所述側(cè)梁體為具有連續(xù)相接的側(cè)上梁面、側(cè)豎立梁面和側(cè)下梁面的彎折件，開口朝向梁體的內(nèi)側(cè)；

所述卡槽設(shè)置在側(cè)豎立梁面的端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

其中，所述端梁體為具有連續(xù)相接的端上梁面、端豎立梁面和端下梁面的彎折件，開口朝向梁體的內(nèi)側(cè)；

端上梁面位于所述側(cè)梁體的側(cè)上梁面上，端下梁面位于側(cè)下梁面下；

所述開放孔設(shè)置在端豎立梁面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

其中，所述反繩輪的繩輪本體直徑小于所述端梁體的內(nèi)高度，且繩輪本體位于端梁體內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反繩輪隱藏式轎架梁裝置，其特征在于：

其中，所述固定板具有主體固定板和加強(qiáng)固定板；

主體固定板固定在所述側(cè)梁體的外表面上；

加強(qiáng)固定板疊加固定在主體固定板的外側(cè)，通過螺釘與所述輪軸的端部固定。