[實用新型]一種氮氣彈簧結構有效
| 申請號: | 202020104168.8 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN212131164U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 呂峰 | 申請(專利權)人: | 呂峰 |
| 主分類號: | F16F9/02 | 分類號: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司: | 上海九澤律師事務所 31337 | 代理人: | 周云 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氮氣 彈簧 結構 | ||
本實用新型公開了一種氮氣彈簧結構,其技術方案要點是:一種氮氣彈簧結構,包括氮氣彈簧本體,所述氮氣彈簧本體側壁套設有螺紋套,所述螺紋套外側壁設置有螺牙,所述螺紋套鉚壓固定于所述氮氣彈簧本體側壁,所述螺紋套外側壁鉚壓形成有若干個鉚壓槽,所述鉚壓槽位于螺牙位置。本實用新型有效提高生產效率,并且通過鉚壓槽方便連接件定位鎖緊,并防止連接件與氮氣彈簧相對活動。
技術領域
本實用新型涉及氮氣彈簧領域,尤其涉及到一種氮氣彈簧結構。
背景技術
氮氣彈簧是一種以高壓氮氣為工作介質的新型彈性組件,它體積小、彈力大、行程長、工作平穩,制造精密,使用壽命長(一百萬次),彈力曲線平緩,以及不需要預緊等等,它具有金屬彈簧、橡膠和氣墊等常規彈性組件難于完成的工作,簡化模具設計和制造,方便模具安裝和調整的性能。
現有的很多氮氣彈簧側壁均設置有螺牙,而現有螺牙一般通過對氮氣彈簧側壁進行車加工而成的。
但是通過對氮氣彈簧側壁滾壓形成螺牙,容易導致氮氣彈簧產生形變,并且增加氮氣彈簧加工時長,影響氮氣彈簧的生產效率,且氮氣彈簧與相應連接件螺紋連接時,不易于定位氮氣彈簧與連接件螺紋連接位置。
因此,我們有必要對這樣一種結構進行改善,以克服上述缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種氮氣彈簧結構,有效提高生產效率,并且通過鉚壓槽方便連接件定位鎖緊,并防止連接件與氮氣彈簧相對活動。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案實現的:一種氮氣彈簧結構,包括氮氣彈簧本體,所述氮氣彈簧本體側壁套設有螺紋套,所述螺紋套外側壁設置有螺牙,所述螺紋套鉚壓固定于所述氮氣彈簧本體側壁,所述螺紋套外側壁鉚壓形成有若干個鉚壓槽,所述鉚壓槽位于螺牙位置。
本實用新型的進一步設置為:所述氮氣彈簧本體側壁開設有供所述螺紋套鉚接的鉚接槽,所述鉚接槽與所述鉚壓槽位于平面位置。
本實用新型的進一步設置為:所述氮氣彈簧本體包括缸體、柱塞、擋圈、上部密封圈,所述柱塞底部側壁設置有環形凸塊,所述缸體內壁一體成型有供環形凸塊抵接的抵接塊,所述抵接塊位于環形凸塊背離缸體底面一端。
本實用新型的進一步設置為:所述缸體內側壁一體成型有供擋圈及上部密封圈安裝的安裝塊、所述安裝塊開設有供所述擋圈安裝的擋圈槽、供上部密封圈安裝的密封槽。
本實用新型的進一步設置為:所述缸體底部呈開口設置,且所述缸體底部設置有底座,所述缸體內側壁開設有卡槽,所述卡槽卡設有卡簧,所述底座側壁設置有與所述卡簧相對應的環形缺口,所述環形缺口位于卡簧背離柱塞的一側。
本實用新型的進一步設置為:所述底座側壁設置有密封底座與缸體之間縫隙的下部密封圈。
本實用新型的進一步設置為:一種氮氣彈簧結構,包括缸體、柱塞、擋圈、上部密封圈,所述柱塞底部側壁設置有環形凸塊,所述缸體內壁一體成型有供環形凸塊抵接的抵接塊,所述抵接塊位于環形凸塊背離缸體底面一端。
本實用新型的進一步設置為:所述缸體底部呈開口設置,且所述缸體底部設置有底座,所述缸體內側壁開設有卡槽,所述卡槽卡設有卡簧,所述底座側壁設置有與所述卡簧相對應的環形缺口,所述環形缺口位于卡簧背離柱塞的一側。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:
通過鉚接槽方便供螺紋套鉚壓,并避免鉚壓后的多余的材料被壓入鉚接槽內,避免周緣的螺牙被擠壓破壞,并達到有效固定螺紋套與氮氣彈簧本體;同時在與對應的連接件連接時,連接件螺紋孔側壁螺紋連接螺栓,螺栓端部可穿入連接件螺紋孔內,當連接件與螺紋套螺紋連接時,螺栓端部可抵接與鉚壓槽從而限定連接件與氮氣彈簧的位置,并達到防止氮氣彈簧與連接件相對活動;
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