[實用新型]一種橋式防撞自復位道閘有效
| 申請號: | 202020100881.5 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN211690052U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 董勝飛;程杰;董志偉;李明龍 | 申請(專利權)人: | 湖北眾堃科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06;E01F9/615 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吳彩鳳 |
| 地址: | 430000 湖北省黃*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋式防撞 復位 | ||
本實用新型提供一種橋式防撞自復位道閘,包括道閘本體和支撐裝置,所述道閘本體上安裝有欄桿,所述支撐裝置的頂部固定安裝有承接框,所述欄桿的一端放置在承接框內,所述欄桿的底部開設有若干個安裝槽,所述安裝槽內安裝有激光燈,每相鄰的兩個所述安裝槽之間開設有通孔,所述通孔內安裝有連動桿,每相鄰的兩個所述安裝槽內的激光燈之間通過連動桿固定連接,該橋式防撞自復位道閘設計合理,欄桿底部安裝了若干個激光燈,能夠投射出激光線,從而能夠有效的引起駕駛員的注意,避免發生碰撞,安全性高。
技術領域
本實用新型涉及道閘技術領域,具體為一種橋式防撞自復位道閘。
背景技術
道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,現有的道閘,不具有防撞提示功能,當光線情況不好時,駕駛員沒有足夠的注意仍有可能撞上,安全性較低,為此,本實用新型提供一種橋式防撞自復位道閘。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種橋式防撞自復位道閘,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型設計合理,欄桿底部安裝了若干個激光燈,能夠投射出激光線,從而能夠有效的引起駕駛員的注意,避免發生碰撞,安全性高。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種橋式防撞自復位道閘,包括道閘本體和支撐裝置,所述道閘本體上安裝有欄桿,所述支撐裝置的頂部固定安裝有承接框,所述欄桿的一端放置在承接框內,所述欄桿的底部開設有若干個安裝槽,所述安裝槽內安裝有激光燈,每相鄰的兩個所述安裝槽之間開設有通孔,所述通孔內安裝有連動桿,每相鄰的兩個所述安裝槽內的激光燈之間通過連動桿固定連接,所述欄桿的一端開設有通孔,所述通孔與安裝槽連通,轉動桿的一端穿過通孔與激光燈的一側固定連接,所述安裝槽的開口端內固定安裝有透明板,所述支撐裝置包括外桿和內桿,所述外桿的一端開設有伸縮槽,所述伸縮槽遠離開口端的內側壁上固定連接有彈簧,所述內桿的一端穿過伸縮槽的開口端與彈簧固定連接,所述內桿處于伸縮槽內的一端固定安裝有固定座一,所述固定座一的頂部固定安裝有若干個電極片一,所述伸縮槽遠離開口端的內側壁上固定安裝有固定座二,所述固定座二上與電極片一對應的位置處固定安裝有電極片二。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述轉動桿的另一端固定安裝有圓把手,所述外桿的一側通過外螺紋與內螺紋配合安裝有鎖緊螺栓。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述內桿的另一端固定安裝有底座。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述道閘本體上固定連接有電源線,所述電源線的正極線通過電線與激光燈連接,所述激光燈通過電線與電極片一連接,所述電源線的負極線通過電線與電極片二連接。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種橋式防撞自復位道閘,包括道閘本體、欄桿、支撐裝置、承接框、安裝槽、激光燈、連動桿、透明板、轉動桿、圓把手、外桿、內桿、伸縮槽、彈簧、固定座一、電極片一、固定座二、電極片二、鎖緊螺栓、底座和電源線。
1.此橋式防撞自復位道閘的欄桿底部安裝了若干個激光燈,能夠投射出激光線,從而能夠有效的引起駕駛員的注意,避免發生碰撞,安全性高。
2.此橋式防撞自復位道閘的激光燈的開啟為自動的,欄桿落下時,激光燈自動打開,欄桿升起時,激光燈自動關閉,并且不需要時,自動開啟和關閉功能能夠手動關閉,實用性強。
3.此橋式防撞自復位道閘的激光燈的角度能夠調節,從而提高使用的適應性,支撐裝置的外桿與內桿之間能夠進行彈性伸縮,從而能夠在欄桿落下時形成緩沖,提高使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型一種橋式防撞自復位道閘的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種橋式防撞自復位道閘的欄桿剖面示意圖;
圖3為本實用新型一種橋式防撞自復位道閘的欄桿局部剖面示意圖;
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