[實(shí)用新型]球籠杯高檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020100358.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211527271U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍華林;楊勇;徐建勇;潘加軍;李德進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江華鉅汽車零部件股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/06
• 分類號(hào): G01B5/06
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球籠杯高檢具，包括支撐座，支撐座上設(shè)置有用于放置工件的工件底座，支撐座上設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有套筒和百分表，套筒中滑動(dòng)連接有滑動(dòng)軸，百分表的表針與滑動(dòng)軸的上端抵觸，滑動(dòng)軸的下端設(shè)置有的配合塊，滑動(dòng)軸上連接有用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)軸上下移動(dòng)的按壓手柄，滑動(dòng)軸套筒之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型測(cè)量起來(lái)簡(jiǎn)單快速，測(cè)量效率高，能夠滿足大批量產(chǎn)品的測(cè)量需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種檢具，特別涉及一種球籠杯高檢具。

背景技術(shù)

球籠式萬(wàn)向節(jié)是一種常用的萬(wàn)向節(jié)。球籠式萬(wàn)向節(jié)上設(shè)置有球籠結(jié)構(gòu)，起到轉(zhuǎn)向連接的作用。球籠的杯高（即球籠兩個(gè)端面之間的距離）是一個(gè)重要的參數(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，需要測(cè)量球籠兩個(gè)端面之間的距離從而判斷球籠的尺寸是否合格。在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，通常是采用高度尺或者游標(biāo)卡尺等工具進(jìn)行測(cè)量，將測(cè)量所得到的尺寸數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，判斷產(chǎn)品尺寸是否合格。該測(cè)量方法對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高，且測(cè)量效率低下，無(wú)法滿足大批量產(chǎn)品的測(cè)量需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)在測(cè)量球籠的杯高尺寸時(shí)測(cè)量效率低下，無(wú)法滿足大批量產(chǎn)品的測(cè)量需求的問(wèn)題，提供一種球籠杯高檢具，能夠有效解決上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種球籠杯高檢具，包括支撐座，支撐座上設(shè)置有用于放置工件的工件底座，支撐座上設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有套筒和百分表，套筒中滑動(dòng)連接有滑動(dòng)軸，百分表的表針與滑動(dòng)軸的上端抵觸，滑動(dòng)軸的下端設(shè)置有的配合塊，滑動(dòng)軸上連接有用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)軸上下移動(dòng)的按壓手柄，滑動(dòng)軸套筒之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，向下按壓按壓手柄使滑動(dòng)軸向上移動(dòng)，將待測(cè)量的工件放置在工件底座上，球籠的下端面與工作底座的上端面抵靠，然后松開(kāi)按壓手柄，滑動(dòng)軸在復(fù)位彈簧的作用下向下移動(dòng)直至配合塊與工件上端接觸，此時(shí)百分表上顯示的數(shù)值即為該工件的實(shí)際尺寸與理論尺寸之間的偏差值，測(cè)量完成后直接將工件取下，然后按照上述步驟繼續(xù)測(cè)量下一個(gè)工件。操作人員根據(jù)該偏差值的大小能夠直觀的判斷出該工件的杯高尺寸是否合格，降低了對(duì)操作人員的技術(shù)要求，測(cè)量起來(lái)簡(jiǎn)單快速，測(cè)量效率高，能夠滿足大批量產(chǎn)品的測(cè)量需求。

作為優(yōu)選，滑動(dòng)軸與百分表的表針同軸設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述按壓手柄的一端與滑動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，按壓手柄上設(shè)置有凸出部，凸出部與支架抵觸。

作為優(yōu)選，所述配合塊呈圓臺(tái)狀。

作為優(yōu)選，所述套筒的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有若干個(gè)環(huán)形油槽，套筒上設(shè)置有潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油箱上連接有主油管，主油管上設(shè)置有分油管，分油管一端與主油管連通，另一端與環(huán)形油槽連通。潤(rùn)滑油箱內(nèi)容納有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)依次通過(guò)主油管和分油管管進(jìn)入環(huán)形油槽中，從而對(duì)滑動(dòng)軸與套筒之間進(jìn)行潤(rùn)滑，降低兩者之間的磨損，提高整個(gè)裝置的測(cè)量精度。

作為優(yōu)選，主油管與潤(rùn)滑油箱之間設(shè)置有閥殼，閥殼內(nèi)設(shè)置有閥體腔，閥體腔中設(shè)置有可上下移動(dòng)的閥體，閥體腔靠近潤(rùn)滑油箱的一側(cè)通過(guò)第一通油孔與潤(rùn)滑油箱連通，閥體腔的另一側(cè)設(shè)置有與第一通油孔相對(duì)應(yīng)的第二通油孔，閥體中設(shè)置有連接通道，主油管通過(guò)第二通油孔與閥體腔連通，閥體與閥體腔的上端之間設(shè)置有彈簧，閥體上連接有拉繩，拉繩遠(yuǎn)離閥體的一端與按壓手柄相連。當(dāng)按壓手柄不受按壓力的情況下，按壓手柄處于高位，此時(shí)閥體剛好堵住第一通油孔和第二通油孔，潤(rùn)滑油箱無(wú)法出油；當(dāng)使用時(shí)，操作者向下按壓按壓手柄，此時(shí)拉繩處于松弛狀態(tài)，閥體便在彈簧的作用下向下移動(dòng)，連接通道將第一出油孔和第二出油孔連通，潤(rùn)滑油箱出油對(duì)滑動(dòng)軸和套筒進(jìn)行潤(rùn)滑。本實(shí)用新型只有在使用時(shí)，潤(rùn)滑油箱才會(huì)出油，不使用時(shí)，潤(rùn)滑油箱不出油，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)。

作為優(yōu)選，所述環(huán)形油槽沿著套筒的軸向依次設(shè)置。

作為優(yōu)選，閥殼的下端設(shè)置有通氣孔。