[實用新型]一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器

有效

• 申請號: 202020100193.9
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211901462U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王學新
• 申請（專利權）人: 武漢智德立精工制造技術有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

1.一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器，包括裝置外殼(1)，其特征在于：所述裝置外殼(1)的內部設置有齒盤(17)，所述齒盤(17)設置為圓盤，所述齒盤(17)的內部設置有齒圈(18)，所述齒圈(18)內設置有多個嚙合齒，且多個嚙合齒以齒圈(18)的圓心為中心呈圓周布置，所述齒圈(18)的內部設置有第二轉軸(19)，所述第二轉軸(19)貫穿齒盤(17)，所述第二轉軸(19)上設置有第三嚙合輪(20)，所述第三嚙合輪(20)與第二轉軸(19)固定連接，所述第三嚙合輪(20)的一側設置有第二下嚙合輪(16)，所述第二下嚙合輪(16)與第三嚙合輪(20)相互嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器，其特征在于：所述第二下嚙合輪(16)的上端設置有轉動盤(15)，所述轉動盤(15)設置為圓盤，所述轉動盤(15)的上端設置有第二上嚙合輪(14)，所述第二上嚙合輪(14)與第二下嚙合輪(16)通過轉動盤(15)連接，所述第二上嚙合輪(14)與第二下嚙合輪(16)形狀大小設置為一致，所述第二上嚙合輪(14)的一側設置有第一嚙合輪(13)，所述第一嚙合輪(13)與第二上嚙合輪(14)相互嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器，其特征在于：所述第一嚙合輪(13)的內部設置有第一轉軸(11)，所述第一轉軸(11)與第一嚙合輪(13)固定連接，所述第一轉軸(11)的下端設置有第二軸套(24)，所述第二軸套(24)貼合第一轉軸(11)，所述第二軸套(24)與裝置外殼(1)固定連接，所述第一轉軸(11)的上端設置有密封片(12)，所述密封片(12)貼合第一轉軸(11)。

4.根據權利要求1所述的一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器，其特征在于：所述第二轉軸(19)的下端設置有轉動軸承(21)，所述轉動軸承(21)的下端設置有聯軸器(22)，所述聯軸器(22)的下端設置有第一軸套(23)。

5.根據權利要求1所述的一種凸輪和齒輪聯合傳動減速器，其特征在于：所述裝置外殼(1)的前端設置有面框(2)，所述面框(2)的前端設置有拉板(3)，所述拉板(3)上設置有拉把(4)，所述拉把(4)與拉板(3)固定連接，所述裝置外殼(1)的后端設置有安裝塊(5)，所述安裝塊(5)設置有兩個，所述安裝塊(5)上設置有安裝孔(6)，所述安裝孔(6)設置有四個，所述安裝塊(5)的后端設置有滑動條(7)，所述滑動條(7)的內部設置有滑動槽(8)，所述滑動槽(8)的深度與滑動條(7)的厚度設置為一致，所述滑動條(7)的前端設置有連接塊(9)，所述連接塊(9)設置為彈性，所述連接塊(9)與裝置外殼(1)粘貼連接，所述裝置外殼(1)與滑動條(7)通過連接塊(9)連接，所述滑動槽(8)的內部設置有連接螺栓(10)，所述滑動條(7)與安裝塊(5)通過滑動槽(8)與連接螺栓(10)連接。