[實用新型]一種支重輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020093570.0
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211642398U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙二濤
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州銘烽機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種支重輪，旨在解決密封圈易于磨損的問題。其技術(shù)方案要點是：包括輪體，輪體內(nèi)設(shè)有放置孔，放置孔的兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，放置孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)固定連接有端蓋，轉(zhuǎn)動槽與端蓋之間設(shè)有縫隙，輪體的兩端設(shè)有固定連接的安裝環(huán)，安裝環(huán)遠(yuǎn)離輪體的一側(cè)設(shè)有螺紋，安裝環(huán)上套設(shè)有固定環(huán)和壓緊環(huán)，固定環(huán)與壓緊環(huán)貼合，固定環(huán)與安裝環(huán)通過螺紋固定連接，安裝環(huán)上環(huán)形陣列有若干滑槽，滑槽遠(yuǎn)離輪體的一端的槽壁上設(shè)有通槽，壓緊環(huán)的內(nèi)部設(shè)有與滑槽和通槽嵌合的壓塊一，壓塊一靠近輪體的一側(cè)設(shè)有固定連接的彈簧，本實用新型通過結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得壓塊二與密封圈之間不產(chǎn)生相對滑動，進(jìn)而減小對密封圈的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及支重輪技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種支重輪。

背景技術(shù)

支重輪是挖掘機(jī)、推土機(jī)、掘進(jìn)機(jī)等履帶式行走設(shè)備底盤四輪一帶中的一種，其主要作用是支撐挖掘機(jī)、推土機(jī)、掘進(jìn)機(jī)的重量，一般位于行走部底端與履帶鏈之間，運(yùn)行時形成滾動摩擦，從而減小掘進(jìn)機(jī)行走時的摩擦阻力，現(xiàn)實中，泥沙等雜質(zhì)會進(jìn)入到結(jié)構(gòu)的內(nèi)部對結(jié)構(gòu)的功能造成損傷，因而需要設(shè)置一種結(jié)構(gòu)來避免泥、沙等臟物進(jìn)入結(jié)構(gòu)內(nèi)部對結(jié)構(gòu)造成損傷。

公開號為CN208376905U的中國專利公開了一種防塵支重輪，包括輪體，所述輪體的兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，兩個轉(zhuǎn)動槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有同一個轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)活動套設(shè)有輪軸，所述輪軸的兩端均套設(shè)有端蓋，所述端蓋的外側(cè)固定套設(shè)有安裝環(huán)，且輪體位于兩個安裝環(huán)之間，兩個安裝環(huán)相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有多個滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動安裝有滑桿，位于輪體同一側(cè)的多個滑桿靠近輪體的一端固定安裝有同一個密封圈，且兩個密封圈均位于兩個安裝環(huán)之間。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，便于增加密封圈與輪體之間的密封性，從而能夠?qū)嗴w進(jìn)行防塵保護(hù)，防止灰塵進(jìn)入輪體內(nèi)部，進(jìn)而提高輪體的使用壽命，有利于人們的使用。

上述實用新型雖然解決了泥沙進(jìn)入到結(jié)構(gòu)內(nèi)部對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損傷，但是設(shè)置的安裝環(huán)隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，帶動與密封圈貼合的結(jié)構(gòu)與密封圈之間產(chǎn)生相對滑動，同時配合彈簧的彈力，加大對密封圈的損傷，因而存在一定的局限性。

本實用新型提出一種新的技術(shù)方案來解決密封圈易于磨損的問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種支重輪，通過結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得壓塊二與密封圈之間不產(chǎn)生相對滑動，進(jìn)而減小對密封圈的損傷。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種支重輪，包括輪體，所述輪體內(nèi)設(shè)有放置孔，所述放置孔的兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述放置孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)固定連接有端蓋，所述轉(zhuǎn)動槽與所述端蓋之間設(shè)有縫隙，所述輪體的兩端設(shè)有固定連接的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)遠(yuǎn)離所述輪體的一側(cè)設(shè)有螺紋，所述安裝環(huán)上套設(shè)有固定環(huán)和壓緊環(huán)，所述固定環(huán)與所述壓緊環(huán)貼合，所述固定環(huán)與所述安裝環(huán)通過螺紋固定連接，所述安裝環(huán)上環(huán)形陣列有若干滑槽，所述滑槽遠(yuǎn)離所述輪體的一端的槽壁上設(shè)有通槽，所述壓緊環(huán)的內(nèi)部設(shè)有與所述滑槽和所述通槽嵌合的壓塊一，所述壓塊一靠近所述輪體的一側(cè)設(shè)有固定連接的彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有壓塊二，所述安裝環(huán)與所述輪體之間設(shè)有用于蓋合所述縫隙的密封圈，所述壓塊二與所述密封圈抵合。

通過采用上述技術(shù)方案，輪體的設(shè)置用于承載各個結(jié)構(gòu)，放置孔的設(shè)置用于實現(xiàn)輪體與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動槽的設(shè)置用于放置端蓋，安裝環(huán)的設(shè)置用于實現(xiàn)固定環(huán)與壓緊環(huán)與輪體的連接，進(jìn)而可以實現(xiàn)對端蓋與轉(zhuǎn)動槽之間縫隙的封堵，避免泥沙等雜質(zhì)進(jìn)入到輪體的內(nèi)部對結(jié)構(gòu)整體功能的損害，固定環(huán)的設(shè)置用于限制壓緊環(huán)與安裝環(huán)之間的位置，進(jìn)而實現(xiàn)壓緊環(huán)的功能，固定環(huán)與安裝環(huán)之間通過螺紋固定，利用螺紋連接具有穩(wěn)定的特性來增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，滑槽的設(shè)置用于穿插壓塊一、彈簧和壓塊二，進(jìn)而確保壓緊環(huán)功能的實現(xiàn)，通槽的設(shè)置用于避免安裝環(huán)與壓緊環(huán)之間的互相干涉，彈簧的設(shè)置利用被壓縮的彈簧產(chǎn)生的彈力，增大壓塊二的壓緊力，進(jìn)而使得整體結(jié)構(gòu)的密封性更好，增強(qiáng)對整體結(jié)構(gòu)的保護(hù)力度，密封圈的設(shè)置配合壓緊環(huán)的共同作用實現(xiàn)對縫隙的蓋合，進(jìn)而實現(xiàn)對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的保護(hù)作用。