[實用新型]一種具有減震結構的發動機護板有效
| 申請號： | 202020093432.2 | 申請日： | 2020-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN211684945U | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發明（設計）人： | 凌晨;李麗;王平原 | 申請（專利權）人： | 鹽城捷爾達汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/08 | 分類號： | B60R13/08;B60K5/12 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 224015 江蘇省鹽城市鹽都區*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 減震 結構 發動機 | ||
1.一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：包括護板主體（1）和避震柱（5），所述護板主體（1）兩側設置有側板（9），所述側板（9）上設置有安裝螺栓孔（2），所述護板主體（1）上設置有通風孔（3），所述通風孔（3）內設置有濾網（4），所述通風孔（3）之間設置有所述避震柱（5），所述避震柱（5）頂部設置有發動機安裝框（6），所述發動機安裝框（6）正下方在所述護板主體（1）上設置有檢修窗口（7），所述檢修窗口（7）底部一側設置有蓋板（8），所述護板主體（1）底部靠近所述通風孔（3）處設置有擾流板（12），所述護板主體（1）底部設置有支撐桿（10），所述支撐桿（10）之間設置有轉棍（11）。
2.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：所述側板（9）與所述護板主體（1）焊接，所述安裝螺栓孔（2）成型于所述側板（9）上，所述安裝螺栓孔（2）有四組。
3.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：所述通風孔（3）成型于所述護板主體（1）上，所述濾網（4）與所述通風孔（3）通過卡壓的方式連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：所述避震柱（5）與所述護板主體（1）通過螺栓連接，所述發動機安裝框（6）與所述避震柱（5）通過卡槽固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：所述檢修窗口（7）成型于所述護板主體（1）上，所述蓋板（8）與所述護板主體（1）合頁連接。
6.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的發動機護板，其特征在于：所述擾流板（12）與所述護板主體（1）焊接，所述支撐桿（10）與所述護板主體（1）焊接，所述轉棍（11）與所述支撐桿（10）通過螺栓固定連接，所述轉棍（11）與所述護板主體（1）滾動連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鹽城捷爾達汽車配件有限公司，未經鹽城捷爾達汽車配件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020093432.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種便攜式體育健身用拉伸器
- 下一篇：一種具有良好散熱性的發動機防塵蓋板
