[實用新型]一種飛機艙門收放試驗臺

有效

• 申請號: 202020088999.0
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN210953389U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 賈永樂;劉躍崗
• 申請（專利權）人: 西安弘航機電設備有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于，包括一個固定機構(1)，所述固定機構(1)下端兩側均固定連接有兩個移動機構(2)，所述固定機構(1)內側固定連接有支撐機構(3)。

2.根據權利要求1所述的一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于：所述固定機構(1)包括固定座(11)，所述固定座(11)上端兩側固定連接有兩個把手(12)，所述固定座(11)上端兩側把手(12)之間設有內槽(13)，所述內槽(13)下端設有三個固定槽(14)，所述內槽(13)兩內側壁固定連接有第一海綿墊(15)。

3.根據權利要求1所述的一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于：四個所述移動機構(2)包括四個固定桿(21)，四個所述固定桿(21)位于固定機構(1)下端四角，四個所述固定桿(21)遠離固定機構(1)一端固定連接有四個軸承(22)，四個所述軸承(22)遠離固定桿(21)一側轉動連接有四個三角鐵板(23)，四個所述三角鐵板(23)遠離軸承(22)一端轉動連接有四個滾輪(24)。

4.根據權利要求1所述的一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于：所述支撐機構(3)包括三個氣缸(31)，三個所述氣缸(31)位于固定機構(1)內側，三個所述氣缸(31)輸出端固定連接有三個連接塊(32)，三個所述連接塊(32)遠離氣缸(31)一側固定連接有第二海綿墊(33)。

5.根據權利要求3所述的一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于：四個所述固定桿(21)上端與固定座(11)下端四角處固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種飛機艙門收放試驗臺，其特征在于：三個所述氣缸(31)與三個固定槽(14)固定連接，所述連接塊(32)和所述第二海綿墊(33)位于內槽(13)內。