[實用新型]一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020068086.2 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211042723U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王昕燦;呂立亞;孫旭;王錦華;王皆佳;陸炎;胡慧慧 | 申請(專利權)人: | 江蘇航運職業(yè)技術學院 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 劉紅陽 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 再生制動 實驗 搭建 輔助 安裝 裝置 | ||
本實用新型公開了一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置,包括底座、高度調節(jié)機構和散熱機構和保護罩拆卸安裝機構,所述高度調節(jié)機構位于底座的頂部,所述高度調節(jié)機構包括固定塊,所述固定塊設置于底座的頂部,所述固定塊的內部設置有內腔,所述內腔的一側安裝有第二轉軸,所述第二轉軸的一端設置有第二錘形齒輪,所述第一把手位于固定塊的外部,所述底座的頂部設置有保護罩;本實用新型設置有高度調節(jié)機構,通過正轉或者反轉第一把手,能夠使得安裝板做向上或者向下移動,從而使得安裝在安裝板頂部的實驗電器上的軸高度能夠調節(jié),從而使得不同實驗電器軸之間能夠對齊,從而方便軸之間用聯(lián)軸器固定在一起。
技術領域
本實用新型屬于純電動汽車技術領域,具體涉及一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置。
背景技術
純電動汽車是新能源汽車的重要戰(zhàn)略目標,其動力系統(tǒng)是影響整車動力性與經(jīng)濟性的重要因素,且系統(tǒng)能耗直接影響著純電動汽車的動力電池狀態(tài)及續(xù)駛里程,同時再生制動控制策略也是電動汽車動力系統(tǒng)的關鍵控制策略,且系統(tǒng)能耗在進行實驗時,需要使用到純電動汽車再生制動實驗臺,且純電動汽車再生制動實驗臺搭建時,需要使用到輔助安裝裝置,且輔助安裝裝置包括支撐架等裝置,主要用于實驗電器慣性飛輪組、電機、電磁離合器、磁粉離合器、手動變速器、電渦流測功機和制動器通過聯(lián)軸器安裝在支撐架上。
然而現(xiàn)有的輔助安裝裝置支撐架均為固定設計,無法進行高度調節(jié),導致電機上的軸和慣性飛輪組上的軸不方便對齊,從而不方便軸與軸之間通過聯(lián)軸器連接,同時沒有設置保護裝置,容易傷害到操作者,為此我們提出一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種純電動汽車再生制動實驗臺搭建用輔助安裝裝置,包括底座、高度調節(jié)機構和散熱機構和保護罩拆卸安裝機構,所述高度調節(jié)機構位于底座的頂部,所述高度調節(jié)機構包括固定塊,所述固定塊設置于底座的頂部,所述固定塊的內部設置有內腔,所述內腔的底部安裝有第一轉軸,所述第一轉軸的內部設置有絲桿,所述絲桿的上端貫穿于固定塊的頂部,所述絲桿的上端設置有安裝板,所述安裝板底部的一側設置有導向桿,所述導向桿的下端位于內腔的內部,所述第一轉軸的外壁固定有第一錘形齒輪,所述第一錘形齒輪的邊側設置有第二錘形齒輪,所述內腔的一側安裝有第二轉軸,所述第二轉軸的一端設置有第二錘形齒輪,所述第二轉軸的另一端設置有第一把手,所述第一把手位于固定塊的外部,所述底座的頂部設置有保護罩。
優(yōu)選的,所述散熱機構位于保護罩的兩側,所述散熱機構包括進風管和出風管,所述進風管和出風管分別設置于保護罩的兩側,所述進風管和出風管的內部均安裝有過濾網(wǎng),所述進風管的內部設置有固定架,所述固定架的中部設置有散熱風扇,所述保護罩的兩側均設置有導線孔,所述導線孔的內側設置有密封圈。
優(yōu)選的,所述保護罩拆卸安裝機構位于底座的內部,所述保護罩拆卸安裝機構包括預留腔,所述預留腔設置于底座的內部,所述預留腔的內部安裝有第三轉軸,所述第三轉軸的外壁設置有限位桿,所述保護罩的內側設置有限位槽,所述限位槽的內部設置有限位桿,所述第三轉軸的端部固定有第二把手,所述第二把手位于底座的外部,所述保護罩的頂部設置有提手,所述保護罩的底部設置有定位塊,所述底座的頂部設置有定位槽,所述定位槽的內部設置有定位塊。
優(yōu)選的,所述絲桿的外壁與第一轉軸的內壁均設計為螺紋狀結構,所述第一轉軸與絲桿為螺紋連接。
優(yōu)選的,所述導向桿關于安裝板的中心軸線對稱設置,所述導向桿與固定塊構成滑動結構。
優(yōu)選的,所述第一錘形齒輪與第二錘形齒輪相互垂直設計,所述第一錘形齒輪與第二錘形齒輪為嚙合連接。
優(yōu)選的,所述定位塊的外壁與定位槽的內壁相互貼合,所述定位槽與定位塊為卡合連接,所述定位塊關于保護罩的中心軸線對稱設置。
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