[實用新型]一種混凝土攪拌車有效
| 申請號: | 202020059980.3 | 申請日: | 2020-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN211518024U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 郝欣偉;趙連江;馮令軍 | 申請(專利權)人: | 北京古運混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100043 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 攪拌 | ||
本實用新型涉及一種混凝土攪拌車,其包括車身,車身上固定有攪拌罐,攪拌罐長度方向沿車身的長度方向設置,在攪拌罐長度方向遠離車身的一端固定有出料斗,出料斗的下方固定有出料槽,出料槽長度方向的橫截面積呈半圓弧形,出料槽斜向下傾斜設置,出料槽下方沿出料槽長度方向滑動連接有承料裝置,位于出料槽的兩側開設有滑槽,滑槽的長度方向與出料槽的長度方向一致,承料裝置沿滑槽滑動,承料斗沿滑槽滑動且朝向遠離出料槽的開口方向運動,承料斗沿滑槽滑動讓開出料槽開口,通過固定件將承料斗與出料槽固定,承料斗沿滑槽滑動至出料槽開口處,通過設置在滑槽的擋件防止承料斗自滑槽滑出。本實用新型具有防止混凝土灑落到地面上的效果。
技術領域
本實用新型涉及混凝土攪拌運輸設備的技術領域,尤其是涉及一種混凝土攪拌車。
背景技術
混凝土攪拌運輸車在運送混凝土時,需要邊行駛邊進行攪拌,以保證混凝土能混合均勻,防止混凝土發生離析,影響混凝土的質量和性能。現在市場上的混凝土攪拌運輸車絕大部分沒有設置防灑料接料裝置,當混凝土攪拌運輸車在行駛過程中對混凝土進行攪拌時,有時會將混凝土灑出,直接灑到路面,造成浪費且混凝土凝固后很難清理,從而影響到市容環境。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種混凝土攪拌車,其具有防止混凝土灑落到地面上的效果。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種混凝土攪拌車,包括車身,車身上固定有攪拌罐,攪拌罐長度方向沿車身的長度方向設置,在攪拌罐長度方向遠離車身的一端固定有出料斗,出料斗的下方固定有出料槽,出料槽長度方向的橫截面積呈半圓弧形,出料槽斜向下傾斜設置,出料槽下方沿出料槽長度方向滑動連接有承料裝置,位于出料槽的兩側開設有滑槽,滑槽的長度方向與出料槽的長度方向一致,承料裝置沿滑槽滑動,承料斗沿滑槽滑動且朝向遠離出料槽的開口方向運動,承料斗沿滑槽滑動讓開出料槽開口,通過固定件將承料斗與出料槽固定,承料斗沿滑槽滑動至出料槽開口處,通過設置在滑槽的擋件防止承料斗自滑槽滑出。
通過采用上述技術方案,通過沿滑槽滑動的承料裝置的設置,在運輸過程中,將承料裝置沿滑槽滑動至出料槽開口底端,從而及時將出料槽開口流下的物料收集,將物料運送至指定地點,將承料裝置沿滑槽滑動,使得承料裝置讓開出料槽的開口,通過固定件將承料裝置與出料槽固定,進而便于將物料自出料槽落下至指定地點。
本實用新型進一步設置為:承料裝置包括承料斗和滑板,承料斗為頂端開口內部中空的殼體,在承料斗靠近出料槽的一端固定有滑板,且滑板長度方向的一端與承料斗的頂端側壁固定,滑板的兩側開設有滑塊,滑塊與滑槽相對設置。
通過采用上述技術方案,通過滑板位于出料槽的底端與出料槽滑動連接,在滑板的兩側固定有滑塊,滑塊滑槽帶動承料斗沿滑槽滑動。
本實用新型進一步設置為:滑板呈半圓弧形設置,且滑板的弧度與出料槽的弧度相吻合。
通過采用上述技術方案,通過滑板與出料槽弧度相吻合的設置,從而便于配合滑板的設置將出料槽支撐。
本實用新型進一步設置為:滑塊呈T形。
通過采用上述技術方案,通過滑塊呈T形的設置,從而防止滑塊從滑槽中脫出。
本實用新型進一步設置為:固定件包括固定鉤和固定環,固定鉤固定在出料槽側壁上,且固定鉤位于滑槽長度方向遠離滑槽開口的一端,固定環固定在承料斗與固定鉤相對的側壁上。
通過采用上述技術方案,通過固定件的設置,通過固定鉤鉤設在固定環中,從而將承料斗與出料槽固定防止承料斗沿滑槽滑動至出料斗開口處。
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