[實用新型]一種電機定子壓裝胎具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020047046.X
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN211701772U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 時文兵;李宗杰;馬立秋;李健;張蒙;剛志雄;左全意;田壯;劉海燕;史文群
• 申請（專利權(quán)）人: 南陽微特防爆電機有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 鄭州知己知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41132
• 代理人: 季發(fā)軍

本實用新型屬于電機生產(chǎn)檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電機定子壓裝胎具，包括圓筒狀胎具本體和與之連接的裙邊，胎具本體的外圓周表面設(shè)有刻度。本胎具可以適用于多種規(guī)格型號電機的定子壓裝作業(yè)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，胎具配備量可以減少90%以上，不僅可以節(jié)約大量的胎具制備投資，而且大大減少了保存、維護費用及工作量，也相應(yīng)降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電機生產(chǎn)檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電機定子壓裝胎具。

背景技術(shù)

電機的生產(chǎn)過程，一般先將定子鐵芯與繞組制作構(gòu)成定子整體之后，再將定子壓裝到電機殼體內(nèi)，最后與轉(zhuǎn)子和端蓋組裝在一起。定子壓裝時，最重要的就是要保證定子在殼體中的軸向位置精度，以此保證電機總裝后定子與轉(zhuǎn)子的軸向相對位置精度。如果定子的軸向位置出現(xiàn)偏差進而影響定子與轉(zhuǎn)子的軸向相對位置精度，即會導(dǎo)致總裝后電機功率下降、電流增加、損耗增大，即影響電機的整體性能。

在規(guī)模化電機生產(chǎn)企業(yè)，大都采用專用的胎具進行電機定子的壓裝作業(yè)，以具有較高的生產(chǎn)效率。而目前使用的專用胎具，一般由一體連接的端板和具有設(shè)定高度的筒狀裙邊構(gòu)成，在定子壓裝中利用該胎具套在待裝定子端部，然后通過胎具將定子壓入電機殼體內(nèi)，當(dāng)裙邊的內(nèi)端面與電機殼體的端面緊密接觸時即可。這種工具雖然使用方便，壓裝效率也比較高，但是，在多品種特種電機生產(chǎn)中，胎具配備數(shù)量太多，有些企業(yè)生產(chǎn)電機的規(guī)格型號甚至達到1400多種，而每個型號規(guī)格的電機生產(chǎn)都需要配備一個乃至數(shù)個專用胎具，需要配備數(shù)千套胎，不僅胎具制備投資很大，而且保存、維護投資及工作量也相當(dāng)可觀，相應(yīng)加大了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

專利CN106787505A公開了一種有繞組定子鐵芯壓裝胎，其包括一筒狀本體，在筒狀本體的上緣設(shè)有裙邊，裙邊的上表面設(shè)有若干凹槽，凹槽內(nèi)鑲有磁鋼。這種胎具在將定子壓裝完成后，可以通過磁性引力將胎具吸離工位，以此獲得了作業(yè)方便快捷的效果，但是仍然無法解決多品種特種電機生產(chǎn)中存在的上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種能夠有效地克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，減少胎具制備投入，且使用方便的電機定子壓裝胎具。

實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案是：該電機定子壓裝胎具包括圓筒狀胎具本體和與之連接的裙邊，胎具本體的外圓周表面設(shè)有刻度。

所述胎具本體與裙邊固定連接。

所述胎具本體的外徑小于待壓裝電機殼體內(nèi)徑0.3—5mm。

實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的另一種技術(shù)方案是：所述電機定子壓裝胎具包括圓筒狀胎具本體和與之連接的裙邊，胎具本體上螺紋連接有擋圈。

所述胎具本體的外圓周通過凹槽設(shè)置有刻度。

所述胎具本體的外徑小于待壓裝電機殼體內(nèi)徑0.3—5mm。

實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的又一種技術(shù)方案是：所述電機定子壓裝胎具包括圓筒狀胎具本體和與之連接的裙邊，胎具本體下端連接有筒狀短節(jié)。

所述短節(jié)與胎具本體螺紋連接。

所述短節(jié)為依次續(xù)接的多個。

所述胎具本體的外徑小于待壓裝電機殼體內(nèi)徑0.3—5mm。

實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的再一種技術(shù)方案是：所述電機定子壓裝胎具包括圓筒狀胎具本體和裙邊，胎具本體與裙邊通過螺紋連接件連接。

所述螺紋連接件包括若干組連接螺栓和頂緊螺釘，連接螺栓穿過裙邊上設(shè)置的通孔與胎具本體上設(shè)置的螺紋通孔相連接，頂緊螺釘與裙邊上設(shè)置的螺紋通通孔連接，頂緊螺釘?shù)南露伺c胎具本體上端面相觸接。

所述連接螺栓和頂緊螺釘至少設(shè)置2組。

所述胎具本體上端面與頂緊螺釘?shù)南露讼嘤|接的部位設(shè)有凹槽。