[實用新型]一種電動升降式電纜放線架

有效

• 申請號: 202020045896.6
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211870983U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 邱樹標;謝建浩
• 申請（專利權）人: 廣東惠信達電力科技有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 張德興

本實用新型提供一種電動升降式電纜放線架，包括行走輪，升降車，拉桿，升降托板，電纜架，電纜架放置機構，電纜放線機構和控制柜，本實用新型升降車的設置，可實現升降托板的高度調整，能夠滿足不同需求的放線；電纜架放置機構的設置，在放線的時候，電纜架上的電纜在電纜放線機構牽引下轉動，旋轉盤通過立柱與底盤相對旋轉，轉輪在底盤上轉動，有效的提高了放線效率；電纜放線機構的設置，起到了對電纜牽引放線的效果，有效的降低了人力勞動強度，并減少了拉伸電纜人員的占用數量；放線輪的設置，既能保證電纜的放線效率，又能防止電纜被損壞。

技術領域

本實用新型屬于電纜放線技術領域，尤其涉及一種電動升降式電纜放線架。

背景技術

電纜一般收集在電纜輥上面，在使用時，需要將電纜從電纜輥上拉出來，這時候需要電纜放線架來方便使用者拉出電纜。

現有的電纜在鋪設時通常采用人工轉動電纜盤的形式進行放線，由于電纜盤的重量較大，旋轉起來比較費力，而且拉伸電纜的人占用量大，放線效率十分低，勞動強度高，以及不能根據電纜鋪設需求進行升降控制。

因此，發明一種電動升降式電纜放線架顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動升降式電纜放線架，以解決現有的電纜在鋪設時通常采用人工轉動電纜盤的形式進行放線，由于電纜盤的重量較大，旋轉起來比較費力，而且拉伸電纜的人占用量大，放線效率十分低，勞動強度高，以及不能根據電纜鋪設需求進行升降控制的問題。一種電動升降式電纜放線架，包括行走輪，升降車，拉桿，升降托板，電纜架，電纜架放置機構，電纜放線機構和控制柜，所述的行走輪采用4個，2個一組，通過轉軸安裝在升降車底部的兩端；所述的升降車的一端設置有拉桿；所述的升降托板設置在升降車的頂部，該升降托板上設置有電纜架放置機構；所述的電纜架放置機構上設置有電纜架；所述的電纜放線機構固定在升降托板在左端；所述的控制柜通過螺栓固定在升降車的一側。

所述的升降車包括車底盤，滑槽，固定座，滑動座，剪刀式交叉支架，螺桿，固定板，電機和連接板，所述的車底盤上端的兩側均開設有滑槽；所述的滑槽與滑槽平行設置；所述的固定座采用2個，固定在靠近拉桿一端的滑槽內；所述的滑動座采用2個，該滑動座在滑槽內滑動；所述的剪刀式交叉支架采用2組，該剪刀式交叉支架的四角通過旋轉軸分別與固定座，滑動座和升降托板活動連接；所述的螺桿一端通過軸承與固定座活動連接，另一端貫穿連接板與電機的輸出軸連接，且螺桿與連接板通過螺母座固定，在需要升高升降托板時，電機帶動螺桿旋轉，安裝有螺母座的連接板將螺桿的旋轉運動轉化為直線運動，剪刀式交叉支架在滑動座與滑槽配合下升起，實現了升降托板的高度調整，能夠滿足不同需求的放線。

所述的電纜架放置機構包括底盤，立柱，旋轉盤和轉輪，所述的底盤通過螺栓固定在升降托板上；所述的立柱垂直設置在旋轉盤上方，并通過軸承活動連接；所述的旋轉盤與底盤平行，該并旋轉盤套接在立柱上，并與立柱焊接固定；所述的轉輪采用多個，均布在旋轉盤底部，在放線的時候，電纜架上的電纜在電纜放線機構牽引下轉動，旋轉盤通過立柱與底盤相對旋轉，轉輪在底盤上轉動，有效的提高了放線效率。

所述的電纜放線機構包括機架體，側立板，安裝板，電機安裝座，放線電機，傳動軸，齒輪和放線輪，所述的機架體通過側立板與安裝板焊接固定；所述的電機安裝座通過螺栓安裝在安裝板上端的一側，該電機安裝座固定有放線電機；所述的傳動軸采用2個，該傳動軸兩端通過軸承分別與機架體和安裝板連接，其中一個傳動軸的上端與放線電機的輸出軸配合連接；所述的齒輪采用2個，分別配合安裝在不同的傳動軸的頂部，并相互嚙合；所述的放線輪采用2個，均嵌裝在傳動軸的中間位置，在放線時，放線電機帶動一個傳動軸轉動，在齒輪的配合下，實現另外一個傳動軸的旋轉，從而實現兩個放線輪反向轉動，起到了對電纜牽引放線的效果，有效的降低了人力勞動強度，并減少了拉伸電纜人員的占用數量。

所述的放線輪采用橡膠材質制成，該放線輪腰線處設置有可供電纜線通過的弧形槽，既能保證電纜的放線效率，又能防止電纜被損壞。