[實用新型]一種太陽能散熱路燈結構

有效

• 申請號: 202020042397.1
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211146348U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 李玲艷
• 申請（專利權）人: 李玲艷
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V15/04;F21V29/60;F21W131/103
• 代理公司: 深圳市世通專利代理事務所(普通合伙) 44475
• 代理人: 阮文沁

本實用新型公開了一種太陽能散熱路燈結構，包括一燈桿，燈桿一側設置有一凹腔，燈桿頂部安裝有燈體組件，所述凹腔內鉸接設置一太陽能裝置，太陽能裝置呈傾斜布置，太陽能裝置的外側端設置一背板，背板的底部相對燈桿一側設置有第一導向桿，背板的頂部相對燈體組件設置有一根以上的第二導向桿，第二導向桿插入于燈體組件上開設的第二導向孔內，第一導向桿插入于燈桿上開設的第一導向孔內，燈體組件內部正對著第二導向孔的位置設置有一個預留腔。本實用新型具有非常好的抗風能力，并具有非常好的散熱性能，能夠增加太陽能路燈燈體組件在大氣流天氣下時的散熱性能。

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種太陽能散熱路燈結構。

背景技術

太陽能路燈安裝于戶外領域，由于戶外使用時其使用時間長，會產生大量的熱，這些熱如果不能及時散去，則會嚴重影響路燈的使用壽命，因此路燈在使用時必須保證散熱性能。同時路燈一般使用太陽能路燈，太陽能路燈需要使用太陽能板，太陽能板的結構體積大，在安裝于燈桿上后，吃風面積大，由于傳統的太陽能板的安裝結構都是固定式的，所以在遇到大氣流時，會使得太陽能板與路燈之間發生硬性擠壓，導致太陽能板的使用壽命降低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是一種太陽能散熱路燈結構，其具有非常好的散熱性能以及很好的抗風能力，增加了路燈的使用壽命，能夠有效的解決現有技術中的不足。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種太陽能散熱路燈結構，包括一燈桿，燈桿一側設置有一凹腔，燈桿頂部安裝有燈體組件，所述凹腔內鉸接設置一太陽能裝置，太陽能裝置呈傾斜布置，太陽能裝置的外側端設置一背板，背板的底部相對燈桿一側設置有第一導向桿，背板的頂部相對燈體組件設置有一根以上的第二導向桿，第二導向桿插入于燈體組件上開設的第二導向孔內，第一導向桿插入于燈桿上開設的第一導向孔內，燈體組件內部正對著第二導向孔的位置設置有一個預留腔，預留腔內安裝一彈性氣囊，彈性氣囊的出氣管伸入于燈體組件內部的電器腔內，彈性氣囊的吸氣管伸出于燈體組件的外部，第二導向桿的插入端與彈性氣囊的外側面接觸。

作為優選的技術方案，所述吸氣管上安裝有單向進氣閥，所述出氣管上安裝有單向出氣閥。

作為優選的技術方案，所述太陽能裝置包括一太陽能板以及一保護外框，太陽能板嵌入設置于保護外框內，保護外框的底部兩側各設置一轉軸，凹腔底面上固定安裝一支架，保護外框通過轉軸轉動安裝于支架上。

作為優選的技術方案，所述支架中間處通過螺絲固定安裝于凹腔底面上，支架整體呈“C”字形，支架兩側折彎處各設置一轉軸孔，轉軸轉動安裝于轉軸孔內。

作為優選的技術方案，所述保護外框的頂部設置有一連接耳，連接耳上均焊接固定一第一彈簧，第一彈簧的另一端與燈桿一側焊接固定，第一彈簧將整個太陽能裝置頂出并使得太陽能裝置與水平面之間形成一個夾角，太陽能裝置的另一側與背板一側接觸。

作為優選的技術方案，所述第一導向桿外部套裝有第二彈簧，第二彈簧一端與背板一側面焊接固定，另一側與燈桿焊接固定，第二導向桿的內部插入端與彈性氣囊的外側面打膠水粘結固定。

本實用新型的有益效果是：本實用新型具有非常好的抗風能力，使得太陽能板與太陽能路燈之間的安裝結構變為柔性安裝，增加太陽能板的退讓能力片，并具有非常好的散熱性能，能夠增加太陽能路燈燈體組件在大氣流天氣下時的散熱性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；圖2為本實用新型圖1中A處的局部放大圖；圖3為支架的結構示意圖。

具體實施方式