[實(shí)用新型]應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020033228.1
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN212252042U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸兆納;王俊龍;姜于亮
• 申請（專利權(quán)）人: 南通理工學(xué)院
• 主分類號(hào): F16N31/02
• 分類號(hào): F16N31/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本申請公開了一種應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置。該儲(chǔ)油裝置包括：移動(dòng)支架、儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，移動(dòng)支架與儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)連接，儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接；移動(dòng)支架，用于移動(dòng)和承載其他部件；輸送機(jī)構(gòu)，用于轉(zhuǎn)移儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)中的廢油。本申請解決了儲(chǔ)油桶不具有對不同的潤滑油進(jìn)行分類的功能，以及儲(chǔ)油桶結(jié)構(gòu)單一、實(shí)用性差，不能實(shí)現(xiàn)良好的輸送和轉(zhuǎn)移廢油的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸S著近幾年的汽車的保有量越來越大，汽車維修、保養(yǎng)的設(shè)備越來越多，以保養(yǎng)為例，每次保養(yǎng)通常是以更換潤滑油為主，更換潤滑油需要將殘油排放干凈，然后放入新的潤滑油。至于從汽車中用過的潤滑油，很多都是可以被回收而再次被提煉成別的潤滑產(chǎn)品。

由于汽車內(nèi)需要潤滑的部件有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤滑，變速箱也需要潤滑，而發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油和變速箱的潤滑油是有一定差異的，而現(xiàn)有的汽車行業(yè)內(nèi)，收集這類潤滑油所使用的儲(chǔ)油桶均沒有對不同的潤滑油進(jìn)行分類，這導(dǎo)致在維修保養(yǎng)時(shí)，維修工會(huì)將不同的廢棄潤滑油排放到同一個(gè)儲(chǔ)油桶內(nèi)。這樣操作的結(jié)果，會(huì)使不同的潤滑油相互混摻雜在一起，對后期提煉造成一定影響。

同時(shí)，現(xiàn)有的汽車維修保養(yǎng)用儲(chǔ)油桶存在結(jié)構(gòu)單一、實(shí)用性差的情況。

針對相關(guān)技術(shù)中儲(chǔ)油桶不具有對不同的潤滑油進(jìn)行分類的功能，以及儲(chǔ)油桶結(jié)構(gòu)單一、實(shí)用性差，不能實(shí)現(xiàn)良好的輸送和轉(zhuǎn)移廢油的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請的主要目的在于提供一種應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置，以解決儲(chǔ)油桶不具有對不同的潤滑油進(jìn)行分類的功能，以及儲(chǔ)油桶結(jié)構(gòu)單一、實(shí)用性差，不能實(shí)現(xiàn)良好的輸送和轉(zhuǎn)移廢油的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本申請的一個(gè)方面，提供了一種應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置。

根據(jù)本申請的應(yīng)用于汽車維修保養(yǎng)的儲(chǔ)油裝置，包括：移動(dòng)支架、儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)支架與所述儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)和所述輸送機(jī)構(gòu)連接，所述儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)與所述輸送機(jī)構(gòu)連接；所述移動(dòng)支架，用于移動(dòng)和承載其他部件；所述儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)，用于對廢油進(jìn)行儲(chǔ)油和分類；所述輸送機(jī)構(gòu)，用于轉(zhuǎn)移儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)中的廢油。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)支架包括：車輪、車架、軌道板、升降液壓缸、推進(jìn)液壓缸和底板，所述車輪固定安裝在車架的底部，所述軌道板設(shè)置在車架的上方，所述升降液壓缸設(shè)置在車架與軌道板之間，所述升降液壓缸的下端與車架固定連接，所述升降液壓缸的上端與軌道板固定連接且用于調(diào)整軌道板距離車架的高度，所述底板設(shè)置在軌道板的上方且能夠沿著軌道板前后滑動(dòng)，所述推進(jìn)液壓缸的一端與軌道板連接，所述推進(jìn)液壓缸的另一端與底板連接且用于控制底板在軌道板上前后滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述車輪的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述車輪分別設(shè)置在車架下側(cè)的四個(gè)邊角上，所述車架左部下側(cè)的兩個(gè)邊角上設(shè)置的車輪為定向輪，所述車架右部下側(cè)的兩個(gè)邊角上設(shè)置的車輪為萬向輪，所述車架右部下側(cè)設(shè)置的兩個(gè)萬向輪均帶有剎車，所述升降液壓缸的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述升降液壓缸分別設(shè)置在車架的四個(gè)邊角處。

進(jìn)一步的，所述底板上設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽通過卡塊與所述輸送機(jī)構(gòu)和所述儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)卡接。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油機(jī)構(gòu)包括：桶體、桶蓋和接油斗，所述桶體包括用于儲(chǔ)油的儲(chǔ)油內(nèi)腔，所述接油斗和所述儲(chǔ)油內(nèi)腔相通，所述儲(chǔ)油內(nèi)腔包括第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔，所述第一內(nèi)腔面積大于所述第二內(nèi)腔，所述接油斗連接有進(jìn)油軟管，所述進(jìn)油軟管設(shè)置于所述第一內(nèi)腔，所述儲(chǔ)油裝置還包括用于將所述進(jìn)油軟管引導(dǎo)至第一內(nèi)腔或第二內(nèi)腔的換向器。

進(jìn)一步的，所述換向器包括：轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)有與所述進(jìn)油軟管連接的凹槽，另一端設(shè)有撥頭，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿在凹槽與撥頭之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述桶蓋上。