[實用新型]一種車燈模具注塑用吹氣管安裝機構有效
| 申請號: | 202020031550.0 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN211941813U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 劉松發 | 申請(專利權)人: | 劉松發 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17;B29L31/30 |
| 代理公司: | 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹鍵 |
| 地址: | 430040 湖北省武漢市東*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車燈 模具 注塑 氣管 安裝 機構 | ||
本實用新型公開了一種車燈模具注塑用吹氣管安裝機構,包括氣動裝置A和氣動裝置B,所述氣動裝置A安裝在氣動裝置B的平行右側,通過在該注塑機高壓吹氣管安裝機構上的兩個氣動裝置之間增加有兩個新型的吹氣管輔助引導裝置,而安裝固定好之后的兩個吹氣管輔助引導裝置能夠對固定在吹氣管推動板上的吹氣管起到引導作用,當兩個氣動裝置帶動吹氣管推動板來使得吹氣管前后運動時,兩個吹氣管輔助引導裝置能夠對吹氣管起到引導和限制作用,使得吹氣管只能在一個既定的水平直線上前后移動,從而保證吹氣管在兩個氣動裝置的帶動下其前端能夠準確的插入到注塑機上的吹塑口上,從保證兩者對接的穩定性和密封性。
技術領域
本實用新型屬于車燈加工相關技術領域,具體涉及一種車燈模具注塑用吹氣管安裝機構。
背景技術
汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關系到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈注塑機進行注塑加工,注塑機又名注射成型機或注射機,它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備,分為立式、臥式、全電式,注塑機能加熱塑料,對熔融塑料施加高壓,使其射出而充滿模具型腔,注塑機具有能一次成型外型復雜、尺寸精確或帶有金屬嵌件的質地密致的塑料制品的能力,被廣泛應用于國防、機電、汽車、交通運輸、建材、包裝、農業、文教衛生及人們日常生活各個領域,塑料工業迅速發展,注塑機不論在數量上或品種上都占有重要地位,其生產總數占整個塑料成型設備的20%--30%,從而成為塑料機械中增長最快,生產數量最多的機種之一。
現有的注塑機高壓吹氣管安裝機構技術存在以下問題:現有的注塑機高壓吹氣管安裝機構在對吹氣管進行固定安裝時,基本上都是直接把吹氣管插入到吹氣管推動板上的吹氣管鎖定孔內部并通過螺母進行固定,這樣當兩個氣動裝置帶動吹氣管推動板來使得吹氣管前后移動使得吹氣管與注塑機上的吹塑口進行對接時,因為對吹氣管的固定方式比較單一,也沒有一個額外的裝置對吹氣管的移動軌跡進行引導和限制,這樣則容易使得兩個氣動裝置帶動吹氣管移動而與注塑機吹塑口對接時吹氣管的插入點產生偏差,這樣就會造成吹氣管不能夠完整的與吹塑口對接而對注塑機輸送氣體。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車燈模具注塑用吹氣管安裝機構,以解決上述背景技術中提出的沒有一個額外的裝置對吹氣管的移動軌跡進行引導和限制,這樣則容易使得兩個氣動裝置帶動吹氣管移動而與注塑機吹塑口對接時吹氣管的插入點產生偏差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種車燈模具注塑用吹氣管安裝機構,包括氣動裝置A和氣動裝置B,所述氣動裝置A安裝在氣動裝置B的平行右側,所述氣動裝置A和氣動裝置B的最前端連接有吹氣管推動板,所述吹氣管推動板與氣動裝置A和氣動裝置B之間均通過固定螺母固定連接,所述吹氣管推動板中心處橫向內部設置有吹氣管鎖定孔,所述氣動裝置A和氣動裝置B上均設置有氣缸,兩個所述氣缸內部均設置有向外伸出的柱塞桿,兩個所述柱塞桿最前端圓周外壁上均套接有限位擋片,兩個所述柱塞桿和吹氣管推動板均通過固定螺母固定連接,兩個所述氣缸的最后端均連接有固定后板,兩個所述氣缸靠近前端外部均設置有固定前板,兩個所述固定前板的內部均設置有固定孔,兩個所述固定前板均通過固定孔分別套接在氣缸前端圓周外壁上,兩個所述固定前板與固定后板之間均通過固定螺栓固定連接,兩個所述固定前板對向內壁上和兩個固定后板對向內壁上均連接有吹氣管輔助引導裝置,兩個所述固定前板對向內壁上的吹氣管輔助引導裝置上設置有引導環,所述引導環圓周內壁內部設置有滾珠孔,所述滾珠孔的圓周內部設置有引導滾珠,所述引導環左右兩端外壁上均連接有固定桿,兩個所述固定桿圓周內部均設置有開口向外的調節螺孔,兩個所述調節螺孔的圓周內部均套接有調節螺桿,兩個所述調節螺桿靠外端圓周外壁上均套接有調節套,兩個所述固定前板中心處對向內壁內部均設置有安裝螺孔,兩個所述調節螺桿的最外端分別套接在兩個安裝螺孔的圓周內部。
優選的,所述氣動裝置A和氣動裝置B的形狀大小和結構組成均相同,所述氣動裝置A和氣動裝置B保持相對平行狀態,所述氣動裝置A和氣動裝置B上的固定前板和固定后板的截面形狀和面積大小均相同。
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