[實用新型]一種跨高速天橋爆破用路面防護結構

有效

• 申請號: 202020029947.6
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211262004U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 趙國輝;趙國英;李新文
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: F42D3/02
• 分類號: F42D3/02;F42D5/04;E01D24/00;E01D101/20
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 劉晶晶

本實用新型公開了一種跨高速天橋爆破用路面防護結構，其特點是，它包括瀝青路面、鋼板和廢舊輪胎防護墊；所述瀝青路面為跨高速天橋下的路面，其上按序鋪設有若干鋼板；所述鋼板上鋪設有廢舊輪胎防護墊。本實用新型秘述的一種跨高速天橋爆破用路面防護結構，其結構簡單，施工方便快捷，僅通過使用鋼板和廢舊輪胎防護墊，便可實現跨高速天橋爆破時，對高速公路路面的防護，安全可靠，能極大地保證路面的完整性，實用性強。

技術領域

本實用新型屬于交通工程領域，具體涉及一種跨高速天橋爆破用路面防護結構。

背景技術

目前，在交通工程領域中，為保證高速公路短時間內正常運營，需采用爆破方法拆除廢舊跨高速天橋，然而爆破時產生的塊狀飛石常常導致路面破壞，導致高速公路短時間內無法正常通行。因此，需要一種在跨高速天橋爆破時使用的路面防護結構，避免天橋爆破時產生的飛石對路面造成破壞，進而影響高速公路的正常通行。

實用新型內容

針對背景技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種跨高速天橋爆破用路面防護結構，通過使用鋼板和廢舊輪胎防護墊，便可實現跨高速天橋爆破時，對高速公路路面的防護，安全可靠，能極大地保證路面的完整性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型一種跨高速天橋爆破用路面防護結構，其特點是，它包括瀝青路面、鋼板和廢舊輪胎防護墊；所述瀝青路面為跨高速天橋下的路面，其上按序鋪設有若干鋼板；所述鋼板上鋪設有廢舊輪胎防護墊。

作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述鋼板為厚度8mm～30mm，邊緣整齊、平整度較好的矩形鋼板。

作為本實用新型技術方案的進一步改進，所述的鋼板整齊鋪設在瀝青路面上，相鄰鋼板之間不留有空隙。

作為本實用新型技術方案的進一步改進，鋪設在所述鋼板上的廢舊輪胎防護墊至少為兩層，上下層之間錯層堆疊，且各廢舊輪胎防護墊通過鋼絲拴在一起。

應用時，首先在跨高速天橋(墩柱、主梁)上鉆眼布設炸藥，使用串聯網絡控制引爆；然后拆除跨高速天橋周邊300m范圍內的中央隔離帶防護設施，沿瀝青路面緊密鋪設鋼板；最后在鋼板上鋪設兩層或多層廢舊輪胎防護墊，廢舊輪胎防護墊之間相互緊貼，盡量使其錯層堆疊，有條件時可將廢舊輪胎防護墊使用鋼絲拴在一起，使其整體受力，即可實現對高速公路路面安全防護。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提出的一種跨高速天橋墩柱拆除爆破防護裝置，其僅使用鋼板及廢舊輪胎防護墊在高速公路的瀝青路面上鋪設，便可實現高速公路的安全防護，該方式安全可靠，能極大地保證路面的完整性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、瀝青路面；2、鋼板；3、廢舊輪胎防護墊。

圖2為本實用新型的廢舊輪胎防護墊鋪設的示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型一種跨高速天橋爆破用路面防護結構，它的特點是，包括瀝青路面1、鋼板2和廢舊輪胎防護墊3；所述瀝青路面1為跨高速天橋下的路面，為保證在跨高速天橋爆破時，高速公路的瀝青路面1不被爆破產生的飛石所破壞，該瀝青路面1上按一定順序鋪設有若干鋼板2；所述鋼板2上分層鋪設有廢舊輪胎防護墊3。