[實用新型]一種備胎蓋板組件

有效

• 申請號: 202020029237.3
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211844665U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 張鈺
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D43/06
• 分類號: B62D43/06;B60R5/04
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

一種備胎蓋板組件，包括可拆卸的備胎蓋板，所述備胎蓋板組件還包括能夠裝配于所述備胎蓋板以及能夠從所述備胎蓋板拆卸的撐桿，所述撐桿裝配于所述備胎蓋板以形成臺面式支撐結構，所述備胎蓋板包括蓋板本體和設置于所述蓋板本體的下表面的備胎蓋板連接部，所述撐桿包括撐桿本體和設置于所述撐桿本體的端部的撐桿連接部，所述備胎蓋板連接部與所述撐桿連接部卡接配合。本實用新型的備胎蓋板組件，包括可拆卸的備胎蓋板和獨立于備胎蓋板的撐桿，可以脫離車體單獨使用。使用時，將備胎蓋板上的備胎蓋板連接部與撐桿上的撐桿連接部組裝，從而形成臺面式支撐結構，可以充當便攜式桌子或椅子，供用戶在郊外野餐、外出游玩等情況下方便使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車后備箱，尤其涉及一種備胎蓋板組件。

背景技術

通常情況下，汽車都會配備一個備用輪胎即備胎，以在汽車輪胎發送故障時使用；備胎通常設置在汽車后備箱的備胎倉內。備胎倉上安裝有備胎蓋板，以通過備胎蓋板隔開備胎倉和行李箱，并遮蔽備胎，同時承載行李箱內的物品。現有的后備箱內的備胎蓋板僅作為遮蔽備胎和承載物品使用，功能、結構單一。

實用新型內容

本實用新型提供了一種備胎蓋板組件，解決現有備胎蓋板功能單一的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種備胎蓋板組件，包括可拆卸的備胎蓋板，所述備胎蓋板組件還包括能夠裝配于所述備胎蓋板以及能夠從所述備胎蓋板拆卸的撐桿，所述撐桿裝配于所述備胎蓋板以形成臺面式支撐結構，所述備胎蓋板包括蓋板本體和設置于所述蓋板本體的下表面的備胎蓋板連接部，所述撐桿包括撐桿本體和設置于所述撐桿本體的端部的撐桿連接部，所述備胎蓋板連接部與所述撐桿連接部卡接配合。

進一步地，所述備胎蓋板連接部包括備胎蓋板連接部本體和限位凸部，所述備胎蓋板連接部本體為板狀件，所述限位凸部突出于所述備胎蓋板連接部本體的第一表面；所述撐桿連接部包括撐桿連接部本體和與所述限位凸部適配的限位凹部，所述限位凹部設置于所述撐桿連接部本體的第二表面；所述限位凸部能夠容置于所述限位凹部從而形成所述臺面式支撐結構。

進一步地，所述限位凸部包括第一限位凸部，所述第一限位凸部設置于所述備胎蓋板連接部本體的第一表面；所述限位凹部包括與所述第一限位凸部適配的第一限位凹部。

進一步地，所述第一限位凸部的與所述備胎蓋板連接部本體的第一表面平行的表面上設置有限位凸起，所述第一限位凹部上設置有與所述限位凸起適配的限位凹槽。

進一步地，所述第一限位凸部突出于所述備胎蓋板連接部本體的第一表面的邊緣。

進一步地，所述限位凸部還包括第二限位凸部，所述第二限位凸部設置于所述第一限位凸部的朝向外側的一個表面上并且以遠離和平行于所述備胎蓋板連接部本體的方式延伸，所述限位凹部包括與所述第二限位凸部適配的第二限位凹部。

進一步地，所述撐桿是可折疊的。

進一步地，所述撐桿設置有兩個撐桿組，每個撐桿組中的撐桿本體的中部可樞轉地連接在一起。

進一步地，所述撐桿還包括撐桿墊。

本實用新型實施例一種與現有技術相比，其有益效果在于：

本實用新型的備胎蓋板組件，包括可拆卸的備胎蓋板和獨立于備胎蓋板的撐桿，可以脫離車體單獨使用。使用時，將備胎蓋板上的備胎蓋板連接部與撐桿上的撐桿連接部組裝，從而形成臺面式支撐結構，可以充當便攜式桌子或椅子，供用戶在郊外野餐、外出游玩等情況下方便使用。

附圖說明

附圖示出了本實用新型的示例性實施方式，并與其說明一起用于解釋本實用新型的原理，其中包括了這些附圖以提供對本實用新型的進一步理解，并且附圖包括在本說明書中并構成本說明書的一部分。