[實用新型]帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具

有效

• 申請號: 202020024017.1
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN213530436U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 梁晨;王連東;仇平;楊繼國;楊芝寶
• 申請（專利權）人: 燕山大學;秦皇島通橋科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/08;B21D31/00;B21D26/02;B21D45/04
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) 13102
• 代理人: 鄂長林

1.一種帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，包括液壓缸(15)、水增壓器(16)和軟管(17)，通水管路(18),其特征在于：下模座(1)的底部中間部位安裝固定模(3)，所述固定模(3)的兩側裝有左活動推模本體(4)和右活動推模本體(5)，所述左活動推模本體(4)和右活動推模本體(5)上表面安裝可沿著滑槽前后移動的活動鑲塊(7)，左活動推模本體(4)和右活動推模本體(5)上表面的兩端裝有限位塊(8)，所述限位塊(8)用于限制活動鑲塊(7)相對于左活動推模本體(4)、右活動推模本體(5)的位置，導向板一(6)安裝在下模座(1)的底部所述固定模(3)的兩側，與所述導向板一(6)對應的左活動推模本體(4)、右活動推模本體(5)的下表面裝有導向板二(6′)；上模座(2)的下表面安裝支撐模芯(12)，所述支撐模芯(12)的兩側安裝卷邊模塊(13)，支撐模芯(12)和卷邊模塊(13)之間裝有密封條(14)；所述下模座(1)兩側的加固凸臺與所述左活動推模本體(4)和右活動推模本體(5)之間分別安裝一組液壓缸(15)，所述液壓缸(15)的進油口、回油口連接油壓泵站；下模座(1)的中間部位依次安裝頂桿(9)、卸料板(10)和卸料桿(11)，其中，所述頂桿(9)與卸料板(10)和卸料桿(11)為固定連接，所述卸料板(10)與固定模(3)之間留有軸向間隙；水增壓器(16)通過軟管(17)與支撐模芯(12)的通水管路(18)連接，所述的水增壓器(16)可提供15～20MPa的水壓。

2.根據權利要求1所述的帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，其特征在于：所述活動鑲塊(7)在左活動推模本體(4)、右活動推模本體(5)的滑槽中滑動量為30～50mm。

3.根據權利要求1所述的帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，其特征在于：所述卷邊模塊(13)下壓到位后，所述密封條(14)同時壓到油底殼卷邊的上緣，且密封條(14)至少有3～5mm的變形量以起到密封作用。

4.根據權利要求1所述的帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，其特征在于：所述頂桿(9)、卸料板(10)、卸料桿(11)使油底殼(20)抬起12～15mm。

5.根據權利要求1所述的帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，其特征在于：所述支撐模芯(12)的寬度比油底殼(20)開口內壁的寬度小0.5～1mm。

6.根據權利要求1所述的帶凸耳的大容積油底殼一體成形復合模具，其特征在于：所述卷邊模塊(13)的開口寬度比油底殼(20)開口處的卷邊外緣寬度大0.3～0.6mm。