[實用新型]航空系統設備用高速數據傳輸總線

有效

• 申請號: 202020023938.6
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211319769U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 湯代兵
• 申請（專利權）人: 湖北宇洪光電實業有限公司
• 主分類號: H01B7/08
• 分類號: H01B7/08;H01B7/17;H01B7/295;H01B11/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 湯蔚莉

1.航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，包括若干絕緣線芯(9)，各所述絕緣線芯(9)的表面均繞包有內屏蔽層(4)和繞包帶(5)，繞包有所述內屏蔽層(4)、繞包帶(5)的若干絕緣線芯(9)并列在一起并在表面擠包有內護層(6)，所述內護層(6)表面依次包覆有外屏蔽層(7)、外護層(8)。

2.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述絕緣線芯(9)包括內導體(1)和包覆在內導體(1)外的絕緣層(2)，所述內導體(1)采用若干根鍍銀銅合金絞合體。

3.根據權利要求2所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，在所述的內導體(1)與絕緣層(2)之間還設有導流線(3)，所述導流線(3)采用若干根鍍銀銅合金絞合體。

4.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述絕緣線芯(9)設有四根，繞包有所述內屏蔽層(4)、繞包帶(5)的四根絕緣線芯(9)并列成一字形并在表面擠包有內護層(6)。

5.根據權利要求2所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述絕緣層(2)采用微孔聚四氟乙烯薄膜帶絕緣材料，所述絕緣層(2)外還擠包有聚全氟乙丙烯外皮層。

6.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述內屏蔽層(4)采用藍面導電鋁箔層。

7.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述繞包帶(5)采用微孔聚四氟乙烯薄膜帶。

8.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述內護層(6)采用聚全氟乙丙烯層。

9.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述外屏蔽層(7)采用密度為90％以上的鍍銀銅合金導體。

10.根據權利要求1所述的航空系統設備用高速數據傳輸總線，其特征在于，所述外護層(8)采用聚全氟乙丙烯層。