[實用新型]一種汽車鈑金件整形翻邊機構

有效

• 申請號: 202020022364.0
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211386455U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 徐偉
• 申請（專利權）人: 長沙阿斯鐵亞伍享汽車零件有限公司
• 主分類號: B21D19/08
• 分類號: B21D19/08;B24B9/04;B23P23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車鈑金件整形翻邊機構，涉及鈑金加工設備技術領域，針對現有的由于汽車鈑金件在翻邊加工工藝過程中，模具在翻邊切割過程中會產生碎屑毛邊，影響加工工藝效果的問題，現提出如下方案，其包括翻邊機本體和U型安裝柱，所述翻邊機本體的上端拐角位置固定安裝有支撐桿，且所述支撐桿的上端固定安裝有U型安裝柱，所述U型安裝柱的上端內部固定安裝有氣缸，且所述氣缸的下端活動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的側壁焊接有指示桿，且所述伸縮桿的下端固定安裝有固定塊，本實用新型結構新穎，且解決了由于汽車鈑金件在翻邊加工工藝過程中，模具在翻邊切割過程中會產生碎屑毛邊，影響加工工藝效果的問題。

技術領域

本實用新型涉及鈑金加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車鈑金件整形翻邊機構。

背景技術

機械鈑金件加工過程中，翻邊孔加工是指沿著內孔周邊將鈑金件依據一定標準翻成側立凸緣的加工活動，現階段常用的翻孔沖壓加工方式分為兩種類型：一種是無預孔翻空，而另一種是有預孔翻孔。

由于汽車鈑金件在翻邊加工工藝過程中，模具在翻邊切割過程中會產生碎屑毛邊，影響加工工藝效果，為了解決這一問題，我們提出了一種汽車鈑金件整形翻邊機構。

實用新型內容

本實用新型提出的一種汽車鈑金件整形翻邊機構，解決了由于汽車鈑金件在翻邊加工工藝過程中，模具在翻邊切割過程中會產生碎屑毛邊，影響加工工藝效果的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車鈑金件整形翻邊機構，包括翻邊機本體和U型安裝柱，所述翻邊機本體的上端拐角位置固定安裝有支撐桿，且所述支撐桿的上端固定安裝有U型安裝柱，所述U型安裝柱的上端內部固定安裝有氣缸，且所述氣缸的下端活動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的側壁焊接有指示桿，且所述伸縮桿的下端固定安裝有固定塊，所述固定塊的下端固定安裝有凹模，且所述U型安裝柱的下端固定安裝有凸模，所述凸模的內部設有第二支架，且所述第二支架的上端固定安裝有轉動電機，所述轉動電機的上端活動安裝有轉軸，且所述轉軸的上端固定安裝有第一支架，所述第一支架的上端焊接有打磨圓盤，且所述打磨圓盤的上端活動安裝有打磨轉環。

優選的，所述凹模的上端表面設有凹模槽，且所述凹模槽呈圓形狀。

優選的，所述凸模的上端設有凸模切割刀，且所述凸模切割刀與凹模槽匹配。

優選的，所述打磨圓盤形成的圓環外直徑與凸模切割刀的內直徑相同。

優選的，所述翻邊機本體的底端固定安裝有輪子，且所述U型安裝柱的上端側面設有活動槽，所述活動槽的內部設有指示桿。

本實用新型的有益效果為：

1：該裝置在使用時，通過凸模上端的切割刀與凹模下落擠壓的匹配效果，使得汽車鈑金件在中間形成翻邊，且凸模和凹模可以隨時更換，以便于成型不同形狀的翻邊效果。

2：該裝置在使用時，通過凸模內部安裝的打磨圓盤，使用轉動電機帶動打磨圓盤打磨翻邊成型后產生的碎屑毛邊，使得鈑金在翻邊加工工藝的成型效果更好，省去單獨打磨流程，節省加工成本。

綜上所述：一種汽車鈑金件整形翻邊機構解決了由于汽車鈑金件在翻邊加工工藝過程中，模具在翻邊切割過程中會產生碎屑毛邊，影響加工工藝效果的問題，且可根據鈑金件形狀更換凸模與凹模，節省鈑金翻邊加工成本，操作方便，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖。

圖2為本實用新型的凹模結構示意圖。

圖3為本實用新型的凸模結構示意圖。

圖4為本實用新型的打磨圓盤的結構示意圖。

圖5為本實用新型中圖1的A的放大圖。