[實(shí)用新型]一種鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020009340.1
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN211364401U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何鵬飛;高治學(xué);魏霏霏;雷會(huì)濤;陳琨;劉亨凡;王銀國;朱倩;付景龍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水電四局（酒泉）新能源裝備有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/135
• 分類號(hào): B60P7/135;B60P7/16
• 代理公司: 蘭州錦知源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62204
• 代理人: 勾昌羽

本實(shí)用新型提供了一種鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置，屬于運(yùn)輸輔助技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電塔架快速固定、裝卸的技術(shù)問題。本鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置包括安裝板，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)置有若干絲桿，安裝板的上方滑動(dòng)設(shè)置有若干支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有升降塊，升降塊的上方轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾緊弧板；本實(shí)用新型采用支撐機(jī)構(gòu)、升降塊和夾緊弧板配合，可以對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔架進(jìn)行快速固定，從而可以快速裝卸風(fēng)力發(fā)電塔架，提高了裝卸風(fēng)力發(fā)電塔架的效率；采用絲桿和滑動(dòng)塊的配合，可以調(diào)節(jié)支撐塊的位置，從而適合不同大小的風(fēng)力發(fā)電塔架，提高了普適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸輔助技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種運(yùn)輸輔助裝置，特別是一種鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電就是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成；隨著棄風(fēng)限電問題的日益嚴(yán)重，國家風(fēng)電開發(fā)戰(zhàn)略及政策由此前的“三北”地區(qū)為主，逐漸轉(zhuǎn)向中東部、東南部及西南部地區(qū)，形成所謂“百萬雄師過大江”之勢。然而，這些地區(qū)的風(fēng)資源條件相對(duì)較差，鋼混塔高度可達(dá)140m，可將輪轂托舉在風(fēng)速更高的空中，因此鋼混塔將成為提高低風(fēng)速地區(qū)發(fā)電量及收益的一個(gè)發(fā)展趨勢。

而現(xiàn)有的運(yùn)輸輔助裝置往往需要大量時(shí)間用于固定，這些固定裝置雖然可以對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔架進(jìn)行固定，但是太過繁瑣，嚴(yán)重影響了裝卸的效率，因此需要一可以快速固定、裝卸風(fēng)力發(fā)電塔架的風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置，該裝置要解決的技術(shù)問題是：如何使風(fēng)力發(fā)電塔架可以快速固定、裝卸。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種鋼混風(fēng)力發(fā)電塔架運(yùn)輸輔助裝置，包括安裝板，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)置有若干絲桿，安裝板的上方滑動(dòng)設(shè)置有若干支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有升降塊，升降塊的上方轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有夾緊弧板。

本實(shí)用新型的工作原理是：將安裝板固定在卡車的車廂上，通過絲桿調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)之間的距離，將需要運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)力發(fā)電塔架吊到夾緊弧板的上方，之后慢慢下降，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電塔架落到安裝板上的時(shí)候，夾緊弧板完成對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔架鎖緊。

所述安裝板的上方固定有橡膠塊，橡膠塊位于安裝板的中部，安裝板的內(nèi)部開設(shè)有若干調(diào)節(jié)滑槽，且調(diào)節(jié)滑槽的截面呈T型。

采用以上結(jié)構(gòu)，橡膠塊避免風(fēng)力發(fā)電塔架下落和運(yùn)輸過程中對(duì)其表面造成磨損，調(diào)節(jié)滑槽為支撐機(jī)構(gòu)提供了調(diào)節(jié)空間。

所述絲桿均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)滑槽的內(nèi)部，絲桿的端部貫穿伸出調(diào)節(jié)滑槽，絲桿的端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)把手。

采用以上結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

所述支撐機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)滑槽的內(nèi)部，滑動(dòng)塊的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與絲桿螺紋配合，滑動(dòng)塊的上方固定有支撐塊，支撐塊的內(nèi)部開設(shè)有升降滑槽，升降滑槽的底部設(shè)置有第一彈簧。

采用以上結(jié)構(gòu)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)塊在調(diào)節(jié)滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，第一彈簧帶動(dòng)升降塊升起。

所述升降塊的底部與第一彈簧相連接，升降塊的側(cè)面固定有固定板，固定板的側(cè)面設(shè)置有第二彈簧，固定板的內(nèi)部固定有連接軸。

采用以上結(jié)構(gòu)，升降塊可以在固定板為第二彈簧提供了安裝位置，連接軸使夾緊弧板可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述夾緊弧板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接軸上，夾緊弧板的一側(cè)與第二彈簧連接，夾緊弧板的另一側(cè)固定有橡膠夾板。

采用以上結(jié)構(gòu)，夾緊弧板可以對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔架進(jìn)行夾緊，橡膠夾板可以避免在夾緊運(yùn)輸過程中對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔架表面造成磨損。