[實用新型]一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈

有效

• 申請號: 202020008531.6
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN210956332U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 何容武;余俊華;沈建偉
• 申請（專利權）人: 溫州瑞立科密汽車電子有限公司
• 主分類號: H01F5/00
• 分類號: H01F5/00;F16K31/06
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 洪中清

本實用新型公開了一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，涉及電磁閥線圈技術領域。該新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，包括靜鐵芯組件，靜鐵芯組件的外表面靠近頂部邊緣處螺紋套設有鎖緊螺母，靜鐵芯組件的外表面靠近鎖緊螺母的下方套設有金屬墊圈。該新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，新型線圈采用在繞線機上加裝絞線機構，將一定長度的三股漆包線，通過一定圈數，絞成一股線，再開始繞線進/出線槽，大大提高了漆包線的強度和韌性，增加了線圈的使用壽命，提升了產品可靠性和穩定性，越細的漆包線，絞線后的效果越明顯，增加進/出線槽里漆包線的強度和韌性，提高電磁閥線圈在生產過程中的合格率和使用過程中的穩定性和可靠性。

技術領域

本實用新型涉及電磁閥線圈技術領域，具體為一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈。

背景技術

現有的電磁閥一般包括閥體、線圈、罩殼，線圈位于罩殼內部，是由漆包線繞制在線圈架上而成，其罩殼截面成“ㄈ”型，閥體內設有靜鐵芯、動鐵芯和復位彈簧，但是現有技術中，現有的電磁閥線圈進/出線槽里漆包線為單根，當漆包線的線徑較細時，在繞線過程中，由于進/出線槽并不平整，容易導致單根漆包線漆膜受損，甚至斷線。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，使用后，大大提高了漆包線的強度和韌性，增加了線圈的使用壽命，提升了產品可靠性和穩定性。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，包括靜鐵芯組件，所述靜鐵芯組件的外表面靠近頂部邊緣處螺紋套設有鎖緊螺母，所述靜鐵芯組件的外表面靠近鎖緊螺母的下方套設有金屬墊圈。

優選的，所述靜鐵芯組件的外表面靠近金屬墊圈的下方貼附有第一O型圈。

優選的，所述靜鐵芯組件的外表面套設有環形支架加蓋板。

優選的，所述環形支架加蓋板的內部設置有線圈繞組。

優選的，所述環形支架加蓋板的一側外表面設置有環氧樹脂。

優選的，所述靜鐵芯組件的外表面靠近環形支架加蓋板的下方貼附有第二O型圈。

優選的，所述靜鐵芯組件的外表面靠近底部邊緣處設置有動鐵芯組件。

本實用新型提供了一種新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈。具備以下有益效果：

該新型繞線工藝軌道緊急電磁閥線圈，新型線圈采用在繞線機上加裝絞線機構，將一定長度的三股漆包線，通過一定圈數，絞成一股線，再開始繞線進/出線槽，大大提高了漆包線的強度和韌性，增加了線圈的使用壽命，提升了產品可靠性和穩定性，越細的漆包線，絞線后的效果越明顯，增加進/出線槽里漆包線的強度和韌性，提高電磁閥線圈在生產過程中的合格率和使用過程中的穩定性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的圖1中A部分剖視放大圖。

圖中：1、靜鐵芯組件；2、鎖緊螺母；3、金屬墊圈；4、第一O型圈；5、環形支架加蓋板；6、線圈繞組；7、環氧樹脂；8、第二O型圈；9、動鐵芯組件。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。