[實用新型]安裝車的調整機構

有效

• 申請號: 202020006400.4
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN212641511U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 施東興;王曉磊;劉鵬飛;陳喜剛;鄭歡;李文豪;程鳳;鄭锃;申幫進;高銘;李俊甫
• 申請（專利權）人: 中鐵工程機械研究設計院有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;B61D45/00;B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 劉秋芳;陶洪

1.一種安裝車的調整機構，其特征在于，其包括車架及用于支撐預制板的托架，所述車架分別連接有縱移裝置、橫移裝置和升降裝置，所述縱移裝置用于驅動所述托架沿所述車架的長度方向移動，所述橫移裝置用于驅動所述托架沿所述車架的寬度方向移動，所述升降裝置用于驅動所述托架沿豎直方向移動，所述托架還連接有用于驅動其沿水平方向旋轉的回轉裝置。

2.根據權利要求1所述的安裝車的調整機構，其特征在于，所述縱移裝置包括縱移支架、分別開設于所述車架兩側的滑道、分別滑動設于兩個所述滑道內的滑塊及至少一個縱移油缸，兩個所述滑塊分別與所述縱移支架的兩側連接，所述縱移油缸的缸體和油缸桿分別與所述車架和所述縱移支架連接，所述縱移支架與所述托架連接。

3.根據權利要求2所述的安裝車的調整機構，其特征在于，所述橫移裝置包括至少一根導桿、滑動套設于對應所述導桿上的套筒及與所述套筒一一對應的橫移油缸，所述導桿的兩端分別與所述縱移支架的兩側連接，所述橫移油缸的缸體和油缸桿分別與所述縱移支架和對應的所述套筒連接，所述套筒與所述托架連接。

4.根據權利要求3所述的安裝車的調整機構，其特征在于，所述回轉裝置包括外壁設有齒圈的回轉支承、傳動齒輪及回轉電機，所述回轉支承與所述托架連接，所述回轉電機的輸出軸與所述傳動齒輪連接，所述傳動齒輪與所述齒圈嚙合。

5.根據權利要求4所述的安裝車的調整機構，其特征在于，所述升降裝置包括升降外筒、滑動插設于所述升降外筒內的升降內筒及至少一個升降油缸，所述升降內筒的頂部與所述回轉支承連接，所述升降油缸的缸體和油缸桿分別與所述縱移支架和所述升降內筒連接。

6.根據權利要求5所述的安裝車的調整機構，其特征在于，所述托架分別連接有用于測量沿所述車架寬度方向位移的橫向位移傳感器、用于測量沿所述車架長度方向位移的縱向位移傳感器及用于測量高度的高度位移傳感器。