[實用新型]一種建筑材料用運輸裝置

有效

• 申請號: 202020006339.3
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211847025U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 張淑敏
• 申請（專利權）人: 昆山一眾工業設備有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/24;B66F9/075
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型涉及建筑加工輔助裝置技術領域，且公開了一種建筑材料用運輸裝置，解決了目前市場上的建筑材料用運輸裝置一次性運載量少、運載時不易分離不同的建筑材料、運輸時，人力自身局限性大，無法持續搬運的問題，其包括底盤，所述底盤的表面安裝有滑動桿，滑動桿的一端安裝有升降塊，升降塊的側面固定有放置板，放置板的中部螺紋連接有升降桿，升降桿的底部安裝有升降電機，底盤的底部安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸安裝有驅動齒輪，驅動齒輪的側面嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪的內腔固定有輸出桿，輸出桿的一端安裝有滑輪；本實用新型，具有一次性運載量大，可針對不同的運載材料放置、運輸時，自動化高，可持續性強的優點。

技術領域

本實用新型屬于建筑加工輔助裝置技術領域，具體為一種建筑材料用運輸裝置。

背景技術

建筑是建筑物與構筑物的總稱，是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。

但是目前市場上的建筑材料用運輸裝置在建筑工地使用時，由于工地的范圍較小，無需貨車運輸材料，一般采用手推車，但是手推車運載量少，且無法根據實際需要進行分類運載，容易造成建筑材料混合；建筑材料運輸時，人力耗費大，由于人力自身的限制性，無法持續性的進行高強度搬運工作，為此提出了一種建筑材料用運輸裝置。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種建筑材料用運輸裝置，有效的解決了目前市場上的建筑材料用運輸裝置一次性運載量少、運載時不易分離不同的建筑材料、運輸時，人力自身局限性大，無法持續搬運的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑材料用運輸裝置，包括底盤，所述底盤的表面安裝有滑動桿，滑動桿的一端安裝有升降塊，升降塊的側面固定有放置板，放置板的中部螺紋連接有升降桿，升降桿的底部安裝有升降電機，底盤的底部安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸安裝有驅動齒輪，驅動齒輪的側面嚙合有傳動齒輪，傳動齒輪的內腔固定有輸出桿，輸出桿的一端安裝有滑輪，底盤的側面固定有拉桿，底盤位于拉桿底部的側面固定有延伸板，延伸板的一端安裝有活動桿，活動桿的一端固定有固桿塊，固桿塊的側面固定有底座。

優選的，所述滑動桿的數量有四個，且四個滑動桿位于底盤頂部的四個端角呈平行并列設置。

優選的，所述放置板的底部安裝有橡膠板，且放置板上橡膠板的底部與底盤的頂部相貼合。

優選的，所述輸出桿的一端安裝有限位塊，且輸出桿上限位塊的頂部與底盤的底部相固定。

優選的，所述延伸板的一側開設有固位孔，且延伸板上固位孔的內腔與活動桿的一端相安裝。

優選的，所述底座的底部安裝有滾輪，且底座的頂部兩側高度值大于中部的高度值。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1）、在工作中，通過啟動升降電機，帶動升降桿進行旋轉，升降桿上的放置板通過升降塊配合滑動桿進行位置移動，此時再將另一批物料放入底盤的頂部進行裝填，實現貨物的分類裝填，保證了該建筑材料用運輸裝置在使用時一次性運載量大，可針對不同的運載材料放置；

2）、通過啟動驅動電機，帶動驅動齒輪進行旋轉，驅動齒輪通過傳動齒輪帶動輸出桿進行轉動，輸出桿隨后帶動滑輪同時進行旋轉，由滑輪帶動底盤等進行移動，然后工作人員站立到底座上，延伸板通過活動桿與固桿塊的配合，帶動底座同時移動，保證了該建筑材料用運輸裝置在運輸時，自動化高，可持續性強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型整體的結構示意圖；