[實(shí)用新型]波紋油箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020006278.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211016717U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐向全;周林祥;吳肖妮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島路而得電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01F27/14 | 分類號(hào): | H01F27/14;H01F27/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266200 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 波紋 油箱 | ||
本實(shí)用新型公開了一種波紋油箱,涉及變壓器散熱的技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中變壓器功率增大而導(dǎo)致波紋油箱無法滿足散熱要求的問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括橫截面呈矩形設(shè)置的箱體、固定連接在箱體四個(gè)側(cè)邊上的若干豎直設(shè)置的波紋板以及設(shè)置在箱體四個(gè)側(cè)邊的若干散熱裝置;散熱裝置包括朝向箱體吹風(fēng)的散熱風(fēng)扇、設(shè)置在散熱風(fēng)扇靠近箱體一側(cè)并且與波紋板頂部相互接觸的擋板以及設(shè)置在散熱風(fēng)扇兩側(cè)的兩固定組件;擋板的底部與波紋板的頂部相互接觸并且擋板靠近箱體一側(cè)與箱體相互接觸,變壓器功率變大的時(shí)候在波紋片上加裝散熱風(fēng)扇,通過散熱風(fēng)扇強(qiáng)制加速波紋片間空氣的流動(dòng),加速熱量的交換,提高散熱效率,從而能夠滿足變壓器的散熱要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及變壓器散熱的技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,它涉及一種波紋油箱。
背景技術(shù)
波紋油箱是油浸式變壓器中常見的散熱結(jié)構(gòu),也就是在油箱側(cè)壁上附著若干中空的翅片,油箱當(dāng)中的油可浸入翅片中,從而增加了油箱的散熱面積。
現(xiàn)有技術(shù)中,授權(quán)公告號(hào)為CN201681698U的中國(guó)實(shí)用新型專利文件當(dāng)中公開了一種新型導(dǎo)油折流式波紋油箱,包括波紋片、油箱體、固定裝置及帶折邊的導(dǎo)油折流板組成。波紋片焊接在油箱體側(cè)面,帶折邊的導(dǎo)油折流板固定位于油箱體內(nèi)四周,通過固定裝置來固定。
現(xiàn)有的這種波紋油箱僅僅是通過波紋片表面進(jìn)行散熱,但是隨著變壓器功率的逐漸增大,只是通過表面的自然空氣對(duì)流無法滿足變壓器散熱的要求,存在變壓器散熱效果差的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種波紋油箱,其在變壓器功率變大的時(shí)候在波紋片上加裝散熱風(fēng)扇,通過散熱風(fēng)扇強(qiáng)制加速波紋片間空氣的流動(dòng),加速熱量的交換,提高散熱效率,從而能夠滿足變壓器的散熱要求。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種波紋油箱,包括橫截面呈矩形設(shè)置的箱體、固定連接在箱體四個(gè)側(cè)邊上的若干豎直設(shè)置的波紋板以及設(shè)置在箱體四個(gè)側(cè)邊的若干散熱裝置;
波紋板與箱體設(shè)置該波紋板的一側(cè)相互垂直,箱體的每個(gè)側(cè)邊都設(shè)置有若干散熱裝置,散熱裝置包括朝向箱體吹風(fēng)的散熱風(fēng)扇、設(shè)置在散熱風(fēng)扇靠近箱體一側(cè)并且與波紋板頂部相互接觸的擋板以及設(shè)置在散熱風(fēng)扇兩側(cè)的兩固定組件;擋板的底部與波紋板的頂部相互接觸并且擋板靠近箱體一側(cè)與箱體相互接觸;
固定組件包括與設(shè)置有該固定組件的箱體的側(cè)邊相互平行的固定板、固定連接在固定板靠近箱體一側(cè)的兩與波紋板相互平行的夾持板;
兩夾持板之間距離等于波紋板的厚度。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)變壓器的功率提高的時(shí)候,將同一固定板上的兩夾持板夾持在波紋板兩側(cè),并且使得擋板的頂部與波紋板的頂部相互接觸,從而將散熱風(fēng)扇安裝在波紋板上,散熱風(fēng)扇朝向箱體吹風(fēng),在擋板的阻擋作用下,風(fēng)力向下吹過散熱板之間的空隙,從而加速了空氣的流動(dòng),從而提高了波紋板的散熱效率,使得波紋油箱能夠滿足功率變大的變壓器的散熱要求。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述波紋板兩側(cè)靠近頂部的位置開設(shè)有兩卡接槽。
通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置卡接槽,能夠增加波紋板與外界空氣的接觸面積,從而提高了波紋板的散熱面積,提高了波紋板的散熱效率。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:固定連接在同一固定板上的兩夾持板相互靠近的一側(cè)固定連接有兩彈性墊,彈性墊與卡接槽相互配合,夾持板具有彈性。
通過采用上述技術(shù)方案,夾持的時(shí)候,將彈性墊卡入到卡接槽當(dāng)中,使得夾持板能夠更加緊固的夾持在波紋板上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱風(fēng)扇包括殼體、固定連接在殼體內(nèi)側(cè)的支撐架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架上的轉(zhuǎn)軸、固定連接在轉(zhuǎn)軸一端并且圍繞轉(zhuǎn)軸均勻分布的若干扇葉以及固定連接在支撐架上的用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī);
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