[實用新型]一種汽車拆解線用地面防滲裝置

有效

• 申請號: 202020005112.7
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211494041U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 王珂;姬皓辰
• 申請（專利權）人: 陜西省報廢汽車回收拆解有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車拆解線用地面防滲裝置，其包括地軌，地軌包括兩根平行設置的導軌，兩導軌之間的地面上開設有長槽，長槽中設置有防滲箱，防滲箱上方開口設置，于防滲箱開口上搭接有隔板，隔板上開設有若干落油孔，防滲箱與導軌長度方向垂直的兩相對側壁上分別設置有進水口和出水口，且防滲箱底壁靠近進水口一側高于靠近出水口一側設置，防滲箱與導軌長度方向平行的兩相對側壁上均開設有安裝槽，安裝槽設置在靠近防滲箱開口一側，兩安裝槽之間設置有連桿，在連桿上掛設有第一吸油毛氈。本實用新型能夠對報廢汽車拆卸及在地軌上運輸過程中滴落的油滴進行收集，防止油滴滲入地下，具有保護土壤環境的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車拆解輔助裝置技術領域，尤其是涉及一種汽車拆解線用地面防滲裝置。

背景技術

汽車在使用一定的年限之后需要進行退役報廢處理，在退役報廢之后需要對其進行拆解，進而對不同類型的零部件進行回收處理，達到環保節能的目的，在報廢汽車拆解過程中有不同的工序，不同工序之間采用輸送裝置對其進行輸送。

公告號為CN204264317U的中國實用新型專利公開了一種報廢汽車拆解線，包括地軌，所述地軌上設有運輸小車，在所述地軌上依次設有第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，所述第一工位上安裝有地埋式升降機，所述地埋式升降機的兩個油缸支點分別位于地軌的兩側，所述第三工位的地軌一側安裝有C型翻轉機，拆解線還包括一叉車。拆解線工作時，使用叉車將待拆解的報廢汽車放置在運輸小車上，然后由工人推動載有報廢汽車的運輸小車在地軌上運行，當工人推動運輸小車到安裝有地埋式升降機的第一工位時，升降機將報廢汽車托起，在此工位進行抽液、安全氣囊引爆、氟利昂抽取等安全預處理，拆解完后升降機將報廢汽車放在運輸小車上，工人推動小車進入第二工位，在第二工位進行車身外部件以及發動機艙部件拆除，當到達有C型翻轉機的第三工位時，C型翻轉機將報廢汽車夾住并翻轉，進行底盤、發動機總成、后橋總成、油箱、排氣管拆除，拆解完后翻轉機將報廢汽車放在運輸小車上，繼續進入第四工位，進行車內中控臺、座椅、內飾、電器儀表拆除拆解，直至剩下車殼，完后叉車將車殼運走。空載的運輸小車被叉車叉起并運輸到拆解地軌的起點，形成整個拆解線的循環。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：報廢汽車拆卸及在地軌上運輸的過程中會有油滴滴落，滴落在地軌上的油滴對生產安全及環境安全帶來隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種汽車拆解線用地面防滲裝置，其能夠對報廢汽車拆卸及在地軌上運輸過程中滴落的油滴進行收集，防止油滴滲入地下，保護土壤環境。

本實用新型的上述實用發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車拆解線用地面防滲裝置，包括地軌，所述地軌包括兩根平行設置的導軌，兩所述導軌之間的地面上開設有長槽，所述長槽中設置有防滲箱，所述防滲箱上方開口設置，于所述防滲箱開口上搭接有隔板，所述隔板上開設有若干落油孔，所述防滲箱與所述導軌長度方向垂直的兩相對側壁上分別設置有進水口和出水口，且所述防滲箱底壁靠近所述進水口一側高于靠近所述出水口一側設置，所述防滲箱與所述導軌長度方向平行的兩相對側壁上均開設有安裝槽，所述安裝槽設置在靠近所述防滲箱開口一側，兩所述安裝槽之間設置有連桿，在所述連桿上掛設有第一吸油毛氈。

通過采用上述技術方案，報廢汽車拆解作業時，油滴滴落到隔板上，通過落油孔落入防滲箱中，落入由進水口流入防滲箱的水流中，隨水流一同向出水口方向流動，流至第一吸油毛氈處時，浮在水面上的油層和水流中的油滴被吸油毛氈吸附收集，水流沖擊第一吸油毛氈，第一吸油毛氈繞連桿轉動，第一吸油毛氈與防滲箱側壁之間形成間隙，水流通過間隙由出水口排出；設計的防滲箱和吸油毛氈，使得報廢汽車拆卸及在地軌上運輸過程中滴落的油滴落入防滲箱中，通過吸油毛氈對落入防滲箱內的油滴進行收集，便于集中處理，防止了油滴滲入地下，保護土壤環境，同時，保證工作環境整潔，降低油液起火的風險，保障工作人員安全。