[實用新型]一種軌道車輛操縱臺總成及軌道車輛

有效

• 申請號: 202020004680.5
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211543523U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 龍源;王超;賈繼云;張建興;袁新輝;趙小軍;梅明
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孔祥貴

1.一種軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，包括腳踏板(1)、設置于所述腳踏板(1)兩側的兩個設備柜骨架(2)和安裝于所述設備柜骨架(2)上方的操縱臺骨架(3)，還包括用于分別布置不同類型控制部件的兩個控制臺面板(4)，兩個所述控制臺面板(4)分開布置，并分別安裝于所述操縱臺骨架(3)上表面的兩側。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，還包括安裝于所述操縱臺骨架(3)上表面的后上板(6)和兩個側上板(5)，兩個所述側上板(5)分別位于兩個所述控制臺面板(4)的外側，所述后上板(6)位于兩個所述側上板(5)的后方。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述操縱臺骨架(3)下方安裝有前擋板(7)，所述前擋板(7)位于所述腳踏板(1)上方，且位于兩個所述設備柜骨架(2)之間。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述前擋板(7)、所述后上板(6)和所述側上板(5)具體為玻璃鋼材質板。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述操縱臺骨架(3)通過嵌入式螺桿(8)和螺母連接兩個所述設備柜骨架(2)。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述操縱臺骨架(3)內嵌有鋁合金支撐梁。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，兩個所述控制臺面板(4)分別為制動控制臺面板(4-1)和牽引控制臺面板(4-2)。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述操縱臺骨架(3)上表面的兩側設置有安裝凹槽，所述安裝凹槽的形狀與所述控制臺面板(4)邊緣形狀匹配，所述控制臺面板(4)安裝于所述安裝凹槽內，所述控制臺面板(4)的側邊緣與所述安裝凹槽的側邊緊密接觸，所述控制臺面板(4)的上表面與所述操縱臺骨架(3)上表面平齊。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述控制臺面板(4)通過沉頭螺栓(9)連接所述操縱臺骨架(3)。

10.一種軌道車輛，包括車體以及安裝于所述車體的軌道車輛操縱臺總成，其特征在于，所述軌道車輛操縱臺總成具體為權利要求1至9任意一項所述的軌道車輛操縱臺總成。