[實用新型]抽油機載荷傳感器U形取出裝置

有效

• 申請號: 202020004278.7
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211388585U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張延輝;吳濤;石磊;何鵬;孟偉;喬富寶;王皓;劉明生;張寧寧;米世超
• 申請（專利權）人: 張延輝
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 郭龍龍

本實用新型涉及抽油機載荷傳感器安裝拆卸技術領域，尤其涉及一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置，包括載荷傳感器，載荷傳感器的外側設置有U型液壓千斤頂，載荷傳感器的高度比U型液壓千斤頂的高度多1?2厘米，U型液壓千斤頂的底部設置有懸繩器。在抱卡與懸繩器之間設置有液壓千斤頂，可以將抱卡攜帶油管一同向上頂起，使得載荷傳感器可以從抱卡和懸繩器之間取出檢測維修，當安裝時，將載荷傳感器放置在抱卡和懸繩器之間，取消液壓千斤頂的支撐力，此時載荷傳感器擠壓在抱卡和懸繩器之間，相對于以往需要先對抽油機進行卸載，經過多次啟停機，才能拆卸載荷傳感器來說，更加節省時間，有益效果明顯，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及抽油機載荷傳感器安裝拆卸技術領域，尤其涉及一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置。

背景技術

隨著中石化四化建設的持續推進，目前勝利油田應用的游梁式抽油機和皮帶式抽油機普遍安裝了無線傳輸載荷傳感器，載荷傳感器根據現場工作需要，安裝和取出比較頻繁，現在現場上安裝和取出載荷傳感器普遍的操作方法是先對抽油機進行卸載，經過多次啟停機，才能對完成載荷傳感器更換電池、維修等操作。操作時間較長，減少了開井時率，影響了抽油機產量。為此，我們設計了一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在安裝和取出載荷傳感器需要對抽油機多次啟停，操作時間較長的缺點，而提出的一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置，包括載荷傳感器，所述載荷傳感器的外側設置有U型液壓千斤頂，所述載荷傳感器的高度比U型液壓千斤頂的高度多1-2厘米，所述U型液壓千斤頂的底部設置有懸繩器，所述懸繩器的兩側通過卡合機構限位連接有纜繩，所述纜繩遠離懸繩器的一端與外部牽引機構連接，所述U型液壓千斤頂固定焊接在懸繩器的頂部，所述載荷傳感器的頂端放置有抱卡，所述抱卡內夾設有油管，所述油管經過U型液壓千斤頂的內部并穿過懸繩器延伸到懸繩器的下方。

優選的，所述懸繩器包括兩個對稱的卡塊和固定螺栓，兩個所述卡塊在固定螺栓的作用下固定連接。

優選的，所述卡合機構包括固定設置在纜繩底端的錐形限位塊，所述錐形限位塊位于懸繩器的下方，且與懸繩器的底端相抵。

優選的，所述U型液壓千斤頂的搖把位置處套設有防滑膠套。

優選的，所述抱卡的內壁上固定設置有防滑耐磨墊。

本實用新型提出的一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置，有益效果在于：該抽油機載荷傳感器U形取出裝置通過將載荷傳感器放置在抱卡和懸繩器之間檢測油管載荷變化，在抱卡與懸繩器之間設置有液壓千斤頂，可以將抱卡攜帶油管一同向上頂起，使得載荷傳感器可以從抱卡和懸繩器之間取出檢測維修，當安裝時，將載荷傳感器放置在抱卡和懸繩器之間，取消液壓千斤頂的支撐力，此時載荷傳感器擠壓在抱卡和懸繩器之間，相對于以往需要先對抽油機進行卸載，經過多次啟停機，才能拆卸載荷傳感器來說，更加節省時間，有益效果明顯，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種抽油機載荷傳感器U形取出裝置的U型液壓千斤頂俯視結構示意圖。

圖中：1載荷傳感器、2 U型液壓千斤頂、3懸繩器、4纜繩、5抱卡、6油管、7卡塊、8固定螺栓、9防滑膠套、10錐形限位塊。

具體實施方式