[實(shí)用新型]一種倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020003056.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN211336121U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆懷永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華辰云科技（天津）有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠?qū)Χ讯庀潴w進(jìn)行下壓限位的倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車板，所述車板的底部安裝有萬向輪，所述車板的一側(cè)安裝有把手，所述車板上位于靠近所述把手的一側(cè)安裝有支架，所述支架的頂部安裝有頂板，所述頂板的正下方可縱向滑移設(shè)置有用于壓緊箱體的壓板，所述頂板上設(shè)置有可使所述壓板向下單向滑動(dòng)并可釋放的單向鎖止機(jī)構(gòu)，所述單向鎖止機(jī)構(gòu)包括棘齒、擋塊和限位桿，所述限位桿固連于所述壓板的正上方，所述頂板上開設(shè)有供所述限位桿穿過的通孔，所述棘齒設(shè)置于所述限位桿的兩側(cè)，所述棘齒的齒尖朝下，所述頂板上可橫向滑移設(shè)置有滑塊，所述滑塊上固連有限位轉(zhuǎn)動(dòng)座。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，具體是一種倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)運(yùn)車是倉(cāng)儲(chǔ)物流中最常用到的運(yùn)輸工具，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車大多由車板、萬向輪以及把手組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用輕便快捷，但當(dāng)需要對(duì)多層箱體進(jìn)行堆垛轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由其中箱體內(nèi)裝的物品偏離箱體中心時(shí)，為了防止箱體掉落，需要對(duì)堆垛的箱體進(jìn)行捆綁或由多人進(jìn)行人工手扶運(yùn)輸，作業(yè)繁瑣，且具有安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠?qū)Χ讯庀潴w進(jìn)行下壓限位的倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車板，所述車板的底部安裝有萬向輪，所述車板的一側(cè)安裝有把手，所述車板上位于靠近所述把手的一側(cè)安裝有支架，所述支架的頂部安裝有頂板，所述頂板的正下方可縱向滑移設(shè)置有用于壓緊箱體的壓板，所述頂板上設(shè)置有可使所述壓板向下單向滑動(dòng)并可釋放的單向鎖止機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述單向鎖止機(jī)構(gòu)包括棘齒、擋塊和限位桿，所述限位桿固連于所述壓板的正上方，所述頂板上開設(shè)有供所述限位桿穿過的通孔，所述棘齒設(shè)置于所述限位桿的兩側(cè)，所述棘齒的齒尖朝下，所述頂板上可橫向滑移設(shè)置有滑塊，所述滑塊上固連有限位轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述限位轉(zhuǎn)動(dòng)座上，所述擋塊與所述棘齒嚙合，所述擋塊與所述限位轉(zhuǎn)動(dòng)座之間設(shè)置有第二復(fù)位彈簧。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：頂板上開設(shè)有供所述滑塊滑移的滑槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：還包括導(dǎo)向伸縮桿，所述導(dǎo)向伸縮桿的一端與所述頂板的底部連接，所述導(dǎo)向伸縮桿的另一端與所述壓板連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向伸縮桿上繞設(shè)有用于使所述壓板向上復(fù)位滑移的第一復(fù)位彈簧，所述第一復(fù)位彈簧的一端與頂板連接，所述第一復(fù)位彈簧的另一端與壓板連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過在頂板的正下方可縱向滑移設(shè)置有用于壓緊箱體的壓板，且頂板上設(shè)置有可使所述壓板向下單向滑動(dòng)并可釋放的單向鎖止機(jī)構(gòu)，從而使壓板能夠向下單向壓緊在堆垛的箱體上以使其壓緊，避免箱體掉落，同時(shí)無需要人工手扶或捆綁作業(yè)，簡(jiǎn)化操作流程，提高運(yùn)輸安全性。

附圖說明

圖1為倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車的局部剖視圖；

圖中：車板1、萬向輪2、把手3、支架4、頂板5、壓板6、第一復(fù)位彈簧7、導(dǎo)向伸縮桿8、滑塊9、擋塊10、第二復(fù)位彈簧11、限位轉(zhuǎn)動(dòng)座12、棘齒13、限位桿14、通孔15、滑槽16。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。