[發明專利]中置凸輪軸發動機、缸內制動器功能試驗裝置及試驗方法

在審

• 申請號: 202011644708.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112629869A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 袁振藝;曹文升;陳能舜
• 申請（專利權）人: 浙江康和機械科技有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李青

1.中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述中置凸輪軸發動機應用于缸內制動器功能試驗；所述中置凸輪軸發動機包括：缸體，以及安裝于所述缸體的氣門、凸輪軸和缸內制動器，所述缸內制動器分別與所述凸輪軸和所述氣門傳動配合；

在所述缸體上開有通孔，所述通孔與所述凸輪軸同軸設置以供外部驅動裝置與所述凸輪軸傳動連接；

所述中置凸輪軸發動機還包括位移傳感器，所述氣門和所述位移傳感器均用于設置在所述凸輪軸的上方，所述位移傳感器用于采集所述氣門的位移數據。

2.根據權利要求1所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，還包括發動機曲軸，所述發動機曲軸與所述凸輪軸之間非傳動連接，以使所述外部驅動裝置能夠帶動所述凸輪軸相對于所述發動機曲軸轉動。

3.根據權利要求1所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，還包括發動機潤滑油泵，所述發動機潤滑油泵具有傳動軸，所述傳動軸與所述凸輪軸傳動連接。

4.根據權利要求3所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述缸體包括本體和安裝于所述本體的飛輪殼，以使在所述飛輪殼與所述本體之間形成容納腔，所述通孔形成于所述飛輪殼；

所述中置凸輪軸發動機還包括傳動組件，所述傳動組件和所述凸輪軸的一端位于所述容納腔內，以使所述凸輪軸與所述傳動軸通過所述傳動組件傳動連接。

5.根據權利要求4所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述傳動組件包括凸輪軸鏈輪、鏈條、張緊輪和潤滑油泵鏈輪，所述凸輪軸鏈輪安裝于凸輪軸，所述潤滑油泵鏈輪安裝于所述傳動軸，所述凸輪軸鏈輪和所述潤滑油泵鏈輪均與所述鏈條傳動連接，所述張緊輪安裝于所述缸體，所述張緊輪與所述鏈條抵接以張緊所述鏈條。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，還包括反光片和傳感器支架，所述位移傳感器為激光位移傳感器；所述傳感器支架安裝于所述缸體的頂部，所述激光位移傳感器安裝于所述傳感器支架，所述反光片固定于所述氣門，所述反光片與所述激光位移傳感器配合使用。

7.根據權利要求6所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述反光片包括依次連接的安裝部、連接部和反光部，所述安裝部用于與所述氣門連接，所述反光部用于接收并反射所述激光位移傳感器發射的激光射線，所述連接部用于連接所述安裝部和所述反光部。

8.根據權利要求7所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述安裝部為筒狀結構，所述反光片通過所述安裝部套裝于所述氣門。

9.根據權利要求7所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，所述安裝部、連接部和反光部依次連接以使所述反光片形成之字形結構。

10.根據權利要求6所述的中置凸輪軸發動機，其特征在于，包括氣門橋和兩個所述氣門，所述氣門橋與兩個所述氣門連接，所述缸內制動器通過所述氣門橋與兩個所述氣門配合，兩個所述氣門上均安裝有反光片，在所述傳感器支架上安裝有兩個與兩個所述反光片一一對應配合的激光位移傳感器。

11.缸內制動器功能試驗裝置，其特征在于，包括驅動裝置、液壓系統和如權利要求1-10中任意一項所述的中置凸輪軸發動機；

在所述缸體上形成有均連接于所述液壓系統的出油口和進油口，所述驅動裝置與所述凸輪軸傳動連接。

12.缸內制動器功能試驗方法，其特征在于，應用如權利要求11所述的缸內制動器功能試驗裝置實現，所述中置凸輪軸發動機包括電磁閥，以通過開啟所述電磁閥使所述缸內制動器進行制動，并通過關閉所述電磁閥使所述缸內制動器進行停止制動；所述方法包括：

實時獲取電磁閥電流信號和氣門升程數值；

將所述電磁閥電流信號的數值從0變為正數值時的時間記錄為第一時間點，自所述第一時間點開始，記錄至所述氣門升程數值首次出現峰值時所用的時間。