[發(fā)明專利]一種底框舉升機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011644558.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112723247A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃凱珊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州赫力汽車(chē)維修設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F9/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;管瑩 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市廣州經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 舉升機(jī) | ||
1.一種底框舉升機(jī)構(gòu),用于對(duì)底框進(jìn)行舉升,所述底框的頂端連接有立柱,其特征在于,包括:
手動(dòng)泵,所述手動(dòng)泵的動(dòng)力輸出端連接有第一支撐座,所述第一支撐座與所述立柱連接,所述手動(dòng)泵的底端連接有第二支撐座,所述第二支撐座的底端連接有第一行走輪;
擺動(dòng)組件,所述擺動(dòng)組件設(shè)為兩個(gè),兩個(gè)所述擺動(dòng)組件相對(duì)設(shè)置于所述第二支撐座上,所述擺動(dòng)組件包括第一擺桿、第二擺桿、第一連接軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第一連接軸連接于所述底框,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸套設(shè)于所述第一連接軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一連接軸,所述第一擺桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述第一擺桿的另一端固定連接于所述第一連接軸上,所述第二擺桿的一端固定于所述第一連接軸上;
推桿組件,所述推桿組件設(shè)于所述底框的通槽內(nèi),所述推桿組件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二擺桿的另一端;
行走組件,所述行走組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底框的通槽內(nèi),且所述推桿組件的另一端與所述行走組件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述推桿組件包括推桿和第一連接座,所述第二擺桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一連接座的一端,所述第一連接座的另一端與所述行走組件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一連接座連接有第一接頭,所述推桿連接有第二接頭,所述第二接頭插設(shè)于所述第一接頭內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述行走組件包括第二連接座和第二行走輪組,所述第二連接座通過(guò)第二連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底框內(nèi),所述第二行走輪組轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二連接座的一端,所述第二連接座的另一端設(shè)有第三連接軸,所述推桿的另一端與所述第三連接軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一擺桿與所述第一連接軸之間連接有加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一擺桿的一端通過(guò)第四連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二支撐座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底框舉升機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一行走輪為轉(zhuǎn)向輪。
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B66F9-02 . 固定的裝載機(jī)或卸載機(jī),如用于麻袋的
B66F9-06 . 可攜帶載荷在輪子或類(lèi)似的物件上移動(dòng)的,如叉車(chē)
B66F9-065 ..無(wú)門(mén)架的
B66F9-07 ..從地板到頂層的堆垛裝置,如堆垛起重機(jī)、取回裝置
B66F9-075 ..結(jié)構(gòu)特征或零件





