[發明專利]改進型碳刷、碳刷機構及馬達

在審

• 申請號: 202011644556.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112736608A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 劉竹盛;李志君
• 申請（專利權）人: 東莞國亮電機有限公司
• 主分類號: H01R39/24
• 分類號: H01R39/24;H02K3/34;H02K3/38;H05K7/20
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

本發明公開一種改進型碳刷，包括碳刷內層及碳刷外層，所述碳刷外層包覆于所述碳刷內層之外，所述碳刷內層與碳刷外層同軸地設置且兩者沿中心軸延伸的長度相同；所述碳刷內層的電阻率低于所述碳刷外層的電阻率。本發明改進型碳刷具有可以減少換向火花，有效延長馬達的使用壽命的優點。另，本發明還公一種碳刷機構及一種馬達。

技術領域

本發明涉及一種馬達，尤其涉及一種改進型碳刷。

背景技術

傳統馬達碳刷為實心，且為一種電阻率的材質，工作時碳刷弧形面與換向器接觸，有可能造成換向器片間短路形成片間短路電流，進而造成換向火花，如果火花過多，將導致馬達壽命提前失效、電磁干擾加大等質量和安全事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進型碳刷，其可以減少換向火花，有效延長馬達的使用壽命。

本發明的另一目的在于提供一種可以減少換向火花，有效延長馬達的使用壽命的碳刷機構。

本發明的又一目的在于提供一種換向火花少，使用壽命長的馬達。

為了實現上述目的，本發明提供的改進型碳刷包括碳刷內層及碳刷外層，所述碳刷外層包覆于所述碳刷內層之外，所述碳刷內層與碳刷外層同軸地設置且兩者沿中心軸延伸的長度相同；所述碳刷內層的電阻率低于所述碳刷外層的電阻率。

與現有技術相比，本發明通過將碳刷分成碳刷內層及碳刷外層，并使所述碳刷外層包覆于所述碳刷內層之外，所述碳刷內層的直徑小于所述碳刷外層的直徑，因此，在工作時，就算碳刷與換向器有短路連接，也只是所述碳刷外層與換向器發生短路連接。而由于所述碳刷內層的電阻率低于所述碳刷外層的電阻率，因而，所述碳刷外層沒有電流經過，從而無法形成片間短路電流，進而可以減少換向火花的產生，有效延長馬達的壽命且防止電磁干擾。

較佳地，所述碳刷外層的至少一外側壁開設有若干散熱槽。通過在所述碳刷外層的外側壁開設有散熱槽，使得所述碳刷與空氣接觸的表面積增大，從而可以加快熱量的傳遞速度，并且所述散熱槽形成通風通道，進而極大地提高散熱效率，降低碳刷的磨損速度，延長使用壽命。

具體地，所述散熱槽貫穿所述碳刷外層的兩端的端面。

具體地，所述散熱槽的延伸方向與所述碳刷外層的中心軸平行。

一種碳刷機構，包括碳刷架、碳刷及彈性元件，所述碳刷架設有容置孔，所述碳刷滑動地容置于所述容置孔內，所述彈性元件設置于所述碳刷的一端，以推動所述碳刷伸出所述容置孔。

較佳地，所述碳刷靠近所述彈性元件的一端的側面設有抵頂部，所述容置孔內設有可與所述抵頂部抵頂的阻擋部，以防止所述碳刷完全滑出所述容置孔。通過在所述碳刷的上端側面設有抵頂部，在所述容置孔內設有阻擋部，通過所述阻擋部抵頂所述抵頂部，可以防止所述碳刷被所述彈性元件過度地推出，從而避免所述碳刷被換向器完全磨掉，因此，可以防止所述彈性元件接觸馬達的換向器，起到保護換向器的目的；另外，與傳統的碳刷相比，可以省去擋板墊片，結構簡單，有效簡化馬達的結構。

具體地，所述容置孔的側壁開設有沿所述容置孔的中心軸延伸方向的滑槽，所述抵頂部滑動地容置于所述滑槽內。

一種馬達，包括外殼、定子、轉子、換向器及所述碳刷機構，所述定子、轉子、換向器及碳刷機構設置于所述外殼內，所述定子位于所述轉子的外周，所述換向器設置于所述轉子的轉軸的一端，所述碳刷機構設置于所述換向器的相對的兩側且與所述換向器滑動接觸。