[發明專利]一種負壓清灰裝置

在審

• 申請號: 202011642563.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN115364667A
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 辛紅松;王江;甘維科;駱義風;張小軍
• 申請（專利權）人: 貴州西電電力股份有限公司黔北發電廠
• 主分類號: B01D53/96
• 分類號: B01D53/96;B01D53/88;B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 上海領匠知識產權代理有限公司 31404
• 代理人: 李華

一種負壓清灰裝置，它包括壓縮空氣管、空氣噴射器、負壓吸灰管、出口輸灰管和積灰處理裝置，壓縮空氣管的輸入端連接壓縮空氣系統，壓縮空氣管的輸出端與空氣噴射器的輸入端相連接，空氣噴射器的輸出端通過出口輸灰管與積灰處理裝置相連接，空氣噴射器的中部設置有負壓接口，負壓接口通過負壓吸灰管引入催化劑煙道；采用負壓作業，空氣噴射器出口為正壓，可將吸入的灰塵遠距離輸送到積灰處理裝置中實現連續不斷清灰和輸灰，不會有電動吸塵器裝滿灰后需要停機清理的問題，結構簡單，性能穩定，可長期作業，故障率低，大大減少工作現場的揚塵，改善作業環境，可提前停運引風機，減少引風機電耗，有利于提前開展脫硝下游設備的檢修工作。

技術領域

本發明涉及一種清灰裝置，特別涉及一種用于發電廠的負壓清灰裝置。

背景技術

在火力發電廠中，為脫除煙氣中的氮氧化物(NOx),設置有脫硝裝置，為保證氮氧化物(NOx)的處理效果，在脫硝裝置中安裝了大量的催化劑。催化劑一般為蜂窩式或板式，通流間隙很小，一般不超過5mm。而煙氣中含有大量的灰份，雖然脫硝裝置安裝有蒸汽吹灰器、聲波吹灰器、空氣炮等吹灰裝置，但局部的催化劑堵塞仍不可避免。而不少火電廠為降低發電成本，仍在不斷加大劣質煤的摻配力度，這進一步增加煙氣中的含灰量，催化劑堵塞機率增大。

而在機組停運檢修時，蒸汽吹灰系統停運，煙道及催化劑上方整流格柵的積灰，仍有下落到催化劑上的情況，也進一步造成催化劑堵塞，所以在機組停運行后，對催化劑進行定期清灰甚至局部更換催化劑成了脫硝檢修的一項重要工作。

現有的清灰作業方式為：機組停運后，采用引風機抽吸，吹灰器吹掃，對催化劑表面的大量浮灰進行初步清理，不能清理的，由人員進入煙道內用壓縮空氣進行吹掃，若吹掃不通的，要對催化劑進行局部更換，上述檢修方式存在以下的問題：

1、檢修作業前，雖然經過吹灰器初步進行了清灰，但催化劑表面及內部的含灰量仍然不少，人員進入煙道內作業清灰，粉塵含量極大，壓縮空氣噪音大，作業環境惡劣，工作人員要戴好口罩、護目鏡、耳塞等防護用品。

2、由于催化劑數量較多，要清理催化劑表面通道內的積灰或者更換催化劑，工作量大，時間長；若長期采用壓縮空氣清灰，需要啟動引風機配合抽吸，會造成空預器、電除塵、尾部煙道、脫硫塔的檢修作業無法開展。

3、現場檢修經驗表明，催化劑表面的積灰(包括灰塊)采用壓縮空氣吹掃方式清理，有時當灰(包括灰塊)進入了催化劑的通道內，反而加劇了催化劑的堵塞。

4、對于板式催化劑進行解包清灰，或更換催化劑時，催化劑小模塊之間夾有大量的灰和灰塊，無論用壓縮空氣或人工清掃，均不能保證這些灰與灰塊不掉入下層催化劑模塊中。為解決該問題，催化劑檢修人員配置了大功率吸塵器，但吸塵器的吸灰袋空間有限且故障率高，現場使用效率不好。

因此，特別需要一種負壓清灰裝置，以解決上述現有存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種負壓清灰裝置，針對現有技術的不足，大大減少工作現場的揚塵，改善作業環境，結構簡單，性能穩定，可長期作業，故障率低。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種負壓清灰裝置，其特征在于，它包括壓縮空氣管、空氣噴射器、負壓吸灰管、出口輸灰管和積灰處理裝置，所述壓縮空氣管的輸入端連接壓縮空氣系統，所述壓縮空氣管的輸出端與所述空氣噴射器的輸入端相連接，所述空氣噴射器的輸出端通過所述出口輸灰管與所述積灰處理裝置相連接，所述空氣噴射器的中部設置有負壓接口，所述負壓接口通過負壓吸灰管引入催化劑煙道。

在本發明的一個實施例中，所述壓縮空氣管中設置有用于控制負壓的隔離閥。

在本發明的一個實施例中，所述負壓吸灰管通過催化劑煙道的檢修人孔引入催化劑煙道。