[發明專利]一種多重密封軌道結構球閥

在審

• 申請號: 202011642158.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112728151A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 汪春臣;鄭益豐;吳志強;孫志新;李芳;楊才平
• 申請（專利權）人: 五洲閥門股份有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K41/02;F16K37/00
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 金方瑋

本發明公開了一種多重密封軌道結構球閥，涉及球閥技術領域，包括閥體、閥蓋、球體、球體導向銷、閥座組件、閥桿、填料壓套、導向銷、導向銷軸承、下支撐軸承和導向軸承所述球體靠近閥蓋一端設有球體導向銷，所述閥座組件與球體密封接觸，密封面處設有密封圈和監測通道，所述密封圈位于閥座的中部，形成雙重軟硬密封結構；所述填料壓套和導向軸承與閥桿轉動連接；所述導向銷和導向銷軸承位于閥蓋上靠近球體一端；所述下支撐軸承包覆球體的底部。本發明具有如下有益效果：(1)雙重軟硬密封形式的復合多重密封結構，大大提高了閥門的密封性能與使用壽命。(2)大口徑閥門閥桿采用一體式閥桿，提高了閥門運行的可靠性。(3)閥桿導軌銷軸下置，靠近球體，大大提高了導向銷的使用壽命。(4)球體下部支撐采用球面支撐，增大支撐面積，使支撐不易失效。

技術領域

本發明涉及球閥技術領域，具體涉及一種多重密封軌道結構球閥。

背景技術

球閥問世于20世紀50年代，隨著科學技術的飛速發展，生產工藝及產品結構的不斷改進，在短短的40年時間里，已迅速發展成為一種主要的閥類。在西方工業發達的國家，球閥的使用正在逐年不斷的上升。現有的球閥一般為：1、單一軟密封或硬密封；2、大口徑的閥門閥桿采用兩段式；3、閥桿導軌銷軸上置式，遠離球體；4、球體下部支撐采用線接觸，其主要缺陷在于：1、單一軟密封或硬密封，容易泄漏；2、大口徑的閥門閥桿采用兩段式，兩端閥桿連接處容易失效；3、閥桿導軌銷軸上置式，遠離球體，導向銷容易失效，導致閥門無法開關；4、球體下部支撐采用線接觸，球體支撐容易失效，導致閥門無法開關。

發明內容

1、發明要解決的技術問題

針對以上的技術問題，本發明提供了一種多重密封軌道結構球閥，它采用雙重軟密封加雙重硬密封的復合多重密封結構，大大提高了閥門的使用壽命；大口徑閥門閥桿采用一體式閥桿，提高了閥門運行的可靠性；閥桿導軌銷軸下置式，靠近球體，大大提高了導向銷的使用壽命；球體下部支撐采用球面支撐，增大支撐面積，使支撐不易失效。

2、技術方案

為解決上述問題，本發明提供的技術方案為：

一種多重密封軌道結構球閥，包括閥體、閥蓋、球體、球體導向銷、閥座組件、閥桿、填料壓套、導向銷、導向銷軸承、下支撐軸承和導向軸承，所述閥體和閥蓋固接，所述球體位于閥體內，所述球體靠近閥蓋一端設有球體導向銷，所述閥座組件與球體密封接觸，密封面處設有密封圈和監測通道，所述密封圈位于閥座的中部，形成雙重軟硬密封結構，所述監測通道連通至外部檢漏口；所述填料壓套和導向軸承與閥桿轉動連接；所述導向銷和導向銷軸承位于閥蓋上靠近球體一端，閥桿上對應位置設有與導向銷相適配的弧形槽；所述下支撐軸承位于球體底部，所述下支撐軸承包覆球體的底部。閥體用于通過介質，球體受閥桿轉動帶動轉動，球體具有貫通的通孔，旋轉到一定角度，此通孔不被閥體封閉，可通過介質，旋轉至另一角度此通孔即被關閉，閥門閉合。密封圈與球體的密封為軟密封結構，閥座為金屬，硬度較高，為硬密封結構，形成雙重軟硬密封結構。監測通道連通著閥座和密封圈的密封面，可以通過外部檢漏口實時檢測是否發生漏液以及泄漏程度。填料壓套和導向軸承形成閥桿的雙導向結構，保證閥桿的運動時的穩定性，使閥門開閉流暢。導向銷和導向銷軸承下置，靠近球體。由于閥桿是以軸向運動來產生周向轉動，所以導向銷和導向銷軸承與球體之間的閥桿具有較大的扭矩和拉應力，下置式導向銷減少了這段距離，從而降低了閥桿抖動或者疲勞的風險，降低了閥門運行扭矩，減小了銷軸處的摩擦力，大大提高了導向銷的使用壽命，提高了運行的可靠性。球體下部支撐采用球面包覆支撐，高壓工況下，球體支撐更穩定。

作為可選，所述導向銷和導向銷軸承的連接處設有O型圈和包覆墊。O型圈和包覆墊用于提高導向銷和導向銷軸承的密封性能和緩沖性能，提高使用壽命。

作為可選，所述閥蓋遠離球體的一端設有填料墊、隔環、填料和填料壓蓋，所述填料墊、隔環、填料和填料壓蓋堆疊，與閥桿形成密封結構，此端固接有支架。填料墊和填料被壓緊與閥桿接觸，用于提高密封性能，隔環用于方便添加油脂，填料壓蓋用于壓緊填料墊和填料并防止填料飛出。