[發明專利]車輛窗戶組件

有效

• 申請號: 202011641509.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112721583B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 王麗強;陳華;陳榮霖;張飛;張科;關金亮
• 申請（專利權）人: 福耀玻璃工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60J1/16
• 分類號: B60J1/16;E05F15/655;E05F15/662
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強

本申請提供一種車輛窗戶組件。本申請的車輛窗戶組件包括框體；第一導軌，所述第一導軌安裝在所述框體的一側上；第二導軌，所述第二導軌安裝在所述框體遠離所述第一導軌的一側；可活動窗戶，所述可活動窗戶分別滑動連接于所述第一導軌及所述第二導軌之間；以及驅動組件，所述驅動組件連接于所述可活動窗戶，用于驅動所述可活動窗戶沿所述第一導軌及所述第二導軌滑動。由此，本申請實施例的車輛窗戶組件結構簡單，且便于拆卸，方便后續維修。

技術領域

本申請涉及車輛領域，具體涉及一種車輛窗戶組件。

背景技術

隨著汽車的發展，人們對于汽車滑動窗戶的要求越來越高。現有的電動滑動窗結構復雜、維修時不便于拆卸。

發明內容

針對上述問題，本申請提供一種車輛窗戶組件，其結構簡單，容易安裝和拆卸。

本申請實施例提供一種車輛窗戶組件，其包括：

框體；

第一導軌，所述第一導軌安裝在所述框體的一側上；

第二導軌，所述第二導軌安裝在所述框體遠離所述第一導軌的一側；

可活動窗戶，所述可活動窗戶分別滑動連接于所述第一導軌及所述第二導軌之間；以及

驅動組件，所述驅動組件連接于所述可活動窗戶，用于驅動所述可活動窗戶沿所述第一導軌及所述第二導軌滑動。

可選地，所述車輛窗戶組件還包括至少兩個第一緊固件，所述至少兩個第一緊固件分別固定于所述框體，且位于所述第一導軌的相對兩側，以限制所述第一導軌沿其延伸方向滑動。

可選地，所述第一緊固件包括第一本體部及固定于所述第一本體部的第一卡接部，所述第一本體部設有限位槽；所述框體包括第一邊，所述第一邊包括主體部及固定于所述主體部的限位部，所述主體部設有第一卡槽；所述第一緊固件的第一卡接部卡接于所述主體部的第一卡槽，所述第一邊的限位部插入所述第一緊固件的限位槽，以將所述第一緊固件固定于所述框體的所述第一邊上。

可選地，所述第一邊還包括固定于所述主體部的卡勾部，所述第一導軌與所述卡勾部對應的位置設有第二卡槽，所述卡勾部卡入所述第二卡槽，以使所述第一導軌沿所述第一導軌的延伸方向活動連接于所述框體的第一邊上，并限制所述第一導軌沿預設方向移動，其中，所述預設方向為垂直于所述第一導軌的方向。

可選地，所述卡勾部包括子連接部和與所述子連接部彎折相連的子卡勾部，所述子連接部固定于所述主體部，所述子卡勾部卡入所述第二卡槽并抵持所述第一邊。

可選地，所述卡勾部的數量為至少兩個，所述第二卡槽的數量為至少兩個，所述卡勾部和所述第二卡槽一一對應；所述至少兩個卡勾部間隔固定于所述主體部，每個所述卡勾部的所述子卡勾部的延伸方向相同。

可選地，所述卡勾部的數量為至少兩個，所述第二卡槽的數量為至少兩個，所述卡勾部和所述第二卡槽一一對應；所述至少兩個卡勾部間隔固定于所述主體部，所述至少兩個卡勾部包括第一組卡勾部及第二組卡勾部，所述第一組卡勾部的卡接部自所述子連接部向所述第二組卡勾部的方向延伸，所述第二組卡勾部的子卡勾部自所述子連接部向所述第一組卡勾部的方向延伸。

可選地，所述第一緊固件還包括固定于所述第一本體部的壓合部，所述壓合部面向所述第一邊的表面抵接所述第一導軌遠離所述第一邊的表面，以將所述第一導軌固定于所述框體的第一邊。

可選地，所述車輛窗戶組件還包括第二緊固件，所述第二緊固件位于所述第一緊固件和所述第一導軌之間，所述第二緊固件分別連接于所述第一導軌和所述框體的所述第一邊，以將所述第一導軌安裝于所述框體的所述第一邊上。