[發明專利]應用于車輛的電壓轉換設備和方法

在審

• 申請號: 202011639534.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112769328A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 苗盼盼;劉福林;李志杰;田瑩
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: H02M3/156
• 分類號: H02M3/156;H02M3/157;B60R16/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張寧;臧建明

本申請提供一種應用于車輛的電壓轉換設備和方法。該設備包括：N組轉換結構，其中，每一組轉換結構包括子相控制板和子相功率板；每一所述子相控制板，用于獲取與子相控制板對應的子相功率板的電流，并調整所述電流之后向與子相控制板對應的子相功率板輸出脈沖寬度調制PWM信號；每一所述子相功率板，用于根據接收到的PWM信號調整每一所述子相功率板上的開關進行閉合與斷開，以使與每一所述子相功率板上的功率電感產生電壓。本申請的設備和方法，只需調整轉換結構的數量即可匹配不同型號的燃料電池，從而提高了電壓轉換設備的適配性，降低電壓轉換設備的開發成本。

技術領域

本申請涉及車輛技術，尤其涉及一種應用于車輛的電壓轉換設備和方法。

背景技術

在設置有燃料電池的車輛中，為了滿足車輛中的動力電池與燃料電池之間的匹配，需要為燃料電池所輸出的電壓進行調整，例如，進行升壓。

現有技術中，可以提供由一個驅動板與多個子相功率板所構成的電壓轉換設備，其中，在燃料電池與動力電池之間并聯多個子相功率板，并將一個驅動板與多個子相功率板進行連接，進而通過該驅動板調整每一子相功率板，以去調整燃料電池所輸出的電壓。

然而現有技術中，由于燃料電池的型號較多，車輛在更換了燃料電池之后，現有的電壓轉換設備無法匹配新的燃料電池的電壓調整的需求，從而需要更換掉整個電壓轉換設備，從而提高了成本。

發明內容

本申請提供一種應用于車輛的電壓轉換設備和方法，用以解決現有的電壓轉換設備無法匹配新的燃料電池的電壓調整的需求，需更換整個電壓轉換設備，從而提高成本的問題。

一方面，本申請提供一種應用于車輛的電壓轉換設備，所述電壓轉換設備包括：N組轉換結構，其中，每一組轉換結構包括子相控制板和子相功率板，N為大于等于1的正整數；每一所述子相控制板與所述車輛的主控制器連接，所述每一組轉換結構中的功率電感設置在子相功率板上；每一所述子相功率板并聯；

每一所述子相控制板，用于獲取與子相控制板對應的子相功率板的電流，并調整所述電流之后向與子相控制板對應的子相功率板輸出脈沖寬度調制PWM信號；

每一所述子相功率板，用于根據接收到的PWM信號調整每一所述子相功率板上的開關進行閉合與斷開，以使與每一所述子相功率板上的功率電感產生電壓。

可選的，每一所述子相控制板，具體用于：獲取與子相控制板對應的子相功率板的電流；根據電流進行信號調整，生成多路所述PWM信號。

可選的，每一所述子相功率板上的功率電感，用于在每一所述子相功率板上的開關進行斷開時，將所存儲的磁場能轉換為電場能以產生電壓。

可選的，每一所述子相功率板，還用于根據接收到的PWM信號調整每一所述子相功率板上的開關進行閉合，以使每一所述子相功率板上的功率電感將電能轉換為磁場能進行存儲。

可選的，所述電壓轉換設備還包括：主控制板；每一所述子相控制板與所述主控制板連接；

所述主控制板，用于通過每一所述子相控制板獲取每一所述子相功率板的狀態信息，根據所述狀態信息生成提示信息。

可選的，每一所述子相功率板上設置有溫度傳感器；所述狀態信息為溫度信息；

所述主控制板，用于通過每一所述子相控制板獲取每一所述子相功率板的溫度信息，并在所述溫度信息所表征的數值大于預設值時，生成提示信息。

可選的，所述開關為絕緣柵雙極型晶體管IGBT開關。