[發明專利]共享單車的電池更換方法、設備、及存儲介質

在審

• 申請號: 202011637581.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112734060A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 王中帥;李亞奇
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/30;B62J43/30
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 王征;劉芳

1.一種共享單車的電池更換方法，其特征在于，包括：

獲取共享單車的待更換電池的當前電量；

若待更換電池的當前電量低于第一預設電量閾值，則向當前使用所述共享單車的用戶的終端發送更換電池請求；

接收到所述用戶的終端對所述更換電池請求的確認響應后，控制所述共享單車將所述待更換電池彈出；

在檢測到所述待更換電池被放到電池更換點的特定位置、且新電池被從電池更換點取出并安裝到所述共享單車上后，確定所述共享單車更換電池成功。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述共享單車將所述待更換電池彈出前，還包括：

向所述用戶的終端發送支付請求消息；

所述控制所述共享單車將所述待更換電池彈出，包括：

在接收到所述用戶的終端根據所述支付請求消息完成支付的提示消息后，控制所述共享單車將所述待更換電池彈出；

所述確定所述共享單車更換電池成功后，還包括：

向所述用戶的終端發送退款消息和獎勵消息。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述共享單車的待更換電池為干電池；所述共享單車還配置有可充電電池，用于直接向所述共享單車電路供電；

所述獲取共享單車的待更換電池的當前電量，包括：

獲取所述可充電電池電量；

在所述可充電電池電量低于第二預設電量閾值時，控制所述干電池通過升壓單元升壓后向所述可充電電池充電至電量充滿，并記錄所述干電池向所述可充電電池充電的次數；

根據所述干電池的初始容量、可充電電池的容量、充電次數以及所述第二預設電量閾值，確定所述干電池的當前電量。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述干電池的初始容量、可充電電池的容量、充電次數以及所述第二預設電量閾值，確定所述干電池的當前電量，包括：

根據所述可充電電池的容量、所述充電次數、所述第二預設電量閾值、以及預設校正系數，獲取所述干電池已使用容量；

根據所述干電池的初始容量以及所述干電池已使用容量，確定所述干電池的當前電量。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述干電池為未配置超級電容的干電池，所述共享單車電路上配置有超級電容以及開關；

所述方法還包括：

當所述共享單車電路即將進行目標功能時，控制所述開關斷開，以使所述超級電容對所述共享單車電路進行供電；和/或

當所述共享單車電路完成所述目標功能后，控制所述開關閉合，以使所述干電池對所述超級電容以及所述共享單車電路進行供電；

其中，所述目標功能包括以下至少一項：開鎖、關鎖、消息傳輸。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述共享單車的待更換電池為可充電電池；所述共享單車還配置有電容，所述電容與所述共享單車電路并聯，用于在所述可充電電池斷開時向所述共享單車電路供電；

所述獲取共享單車的待更換電池的當前電量，包括：

控制所述可充電電池暫時開路，由所述電容向所述共享單車電路供電；

獲取所述可充電電池的開路電壓，并控制所述可充電電池恢復通路；

根據所述可充電電池的開路電壓、以及所述可充電電池預設的荷電狀態與開路電壓關系曲線，獲取所述可充電電池的當前電量。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述待更換電池內配置有存儲單元，所述存儲單元能夠與所述共享單車電路通信連接；

所述方法還包括：

獲取目標信息，并將所述目標信息傳輸給所述存儲單元，并在所述存儲單元中進行存儲；

其中所述目標信息包括以下至少一項：

電池出廠信息、電池電量、電池已使用容量、所述共享單車標識、電池已經使用時間、電池循環次數。