[發明專利]膠片連續打孔工裝及其打孔工藝

有效

• 申請號: 202011633594.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112847574B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 范長陽;丁靈;段柏均;楊天兵
• 申請（專利權）人: 薩固密渝錦（重慶）橡塑制品有限公司;薩固密（中國）投資有限公司;薩固密（重慶）密封系統有限公司
• 主分類號: B26D7/02
• 分類號: B26D7/02;B08B5/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 覃詩龍

本發明屬于密封條加工技術領域，具體公開了一種膠片連續打孔工裝及其打孔工藝，包括機架，機架上設有打孔機構、傳送機構，傳送機構用于傳送待打孔的膠片，打孔機構位于傳送機構上方，打孔機構包括轉動連接在機架上的轉筒，轉筒外壁沿周向均布有多組打孔組件，打孔組件包括打孔件和剪切件，打孔件包括可拆卸連接在轉筒外壁的打孔釘，打孔釘包括用于和轉筒連接的安裝部和用于打孔的打孔部，打孔部呈圓環狀；剪切件包括用于和轉筒外壁連接的連接部以及用于剪切膠片的剪切部，連接部的長度方向和轉筒軸向平行，剪切部包括若干沿連接部長度方向分布的三棱柱狀的剪切塊，相鄰剪切塊之間設有間距。采用本發明的方案，可以解決膠片連續打孔的問題。

技術領域

本發明屬于密封條加工技術領域，具體涉及了膠片連續打孔工裝及其打孔工藝。

背景技術

目前汽車密封條(車門框類產品)在加工完成后需要將密封條的兩端相接，使得密封條形成環狀，為取得較好的對接效果，密封條接頭處通常設置膠片，通過膠片硫化和密封條的端部固定。由于密封條多為泡管類產品，便于在汽車開關門時發生變形，為避免密封條變形時氣體發生堵塞的情況，需要在膠片上開設和密封條的內腔連通的通孔。

現有技術中，在膠片上打孔，通常為人工直接通過環形刀片按壓膠片，膠片較薄可以直接按壓出孔，以實現在膠片上開孔，勞動強度較大，且膠片上開孔的位置需要和密封條對接模具上密封條的位置相對應，在打孔時還需要測量定位，較為麻煩。

發明內容

針對現有技術中所存在的不足，本發明提供了膠片連續打孔工裝及其打孔工藝，以解決人工打孔較為麻煩的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：

膠片連續打孔工裝，包括機架，機架上設有打孔機構、傳送機構，傳送機構用于傳送待打孔的膠片，打孔機構位于傳送機構上方，打孔機構包括轉動連接在機架上的轉筒，轉筒外壁沿周向均布有多組打孔組件，打孔組件包括打孔件和剪切件，打孔件包括可拆卸連接在轉筒外壁的打孔釘，打孔釘包括用于和轉筒連接的安裝部和用于打孔的打孔部，打孔部呈圓環狀；剪切件包括用于和轉筒外壁連接的連接部以及用于剪切膠片的剪切部，連接部的長度方向和轉筒軸向平行，剪切部包括若干沿連接部長度方向分布的三棱柱狀的剪切塊，相鄰剪切塊之間設有間距。

相比于現有技術，本發明具有如下有益效果：

1、通過轉筒的持續轉動，帶動打孔組件轉動，打孔件在膠片上打孔，通過打孔件的設置，可以控制打孔件在膠片上的打孔間距，不需要多次測量定位。且只需傳送機構持續傳送膠片，而轉筒持續轉動，即可實現連續打孔，提高打孔效率。

2、相鄰組的打孔件通過剪切件分隔開，每組打孔組件的打孔件在膠片上的打孔即可實現密封條對接一次的需求，而通過剪切件在膠片上壓出剪切線，即可便于后續密封條對接時對膠片的使用。剪切件包括多個剪切塊，且相鄰剪切塊之間設有間距，即剪切件并不會直接將膠片剪斷，便于膠片的傳送及收卷。

附圖說明

圖1為本發明實施例1的整體結構示意圖。

圖2為圖1中A部分的放大圖。

圖3為本發明實施例中1打孔機構的結構示意圖。

圖4為本發明實施例2的側視圖。

在圖中：1、傳送輪；2、滑桿；3、傳送帶；4、膠片；5、擋塵板；6、轉筒；7、連接筒；8、吸塵管；9、吸塵風機；10、收集箱；11、吹風管；12、收卷筒；13、連接部；14、剪切部；15、剪切件；16、安裝部；17、打孔部；18、打孔件；19、第一螺紋孔；20、第二螺紋孔；21、剪切塊；22、凸輪；23、活塞桿；24、活塞；25、出料孔；26、擋板；27、活塞桶；28、進氣孔；29、出氣孔。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本發明作進一步詳細說明，并給出具體實施方式。