[發(fā)明專利]一種用于船體的燃油分配系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011632669.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112832938A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高巖;宋健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 颯摩（蘇州）船艇科技有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;B63B17/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 石來杰

1.一種用于船體的燃油分配系統(tǒng)，包括位于游艇機(jī)艙四個(gè)邊角上的左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)，其特征在于：還包括供油分配器(5)、回油分配器(6)和至少一個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)(7)，所述左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)各自通過油管(8)分別與回油分配器(6)、供油分配器(5)連通，所述回油分配器(6)和供油分配器(5)分別與上述四個(gè)油箱之間形成四個(gè)回路，所述供油分配器(5)和回油分配器(6)之間通過動(dòng)力管(9)連通，且所述動(dòng)力管(9)上設(shè)置有轉(zhuǎn)換泵(91)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過油管(8)分別與供油分配器(5)、回油分配器(6)連通，所述油管(8)和動(dòng)力管(9)靠近供油分配器(5)、回油分配器(6)的一端均設(shè)置有手動(dòng)球閥(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)(7)的入口處連接的油管上設(shè)置有燃油過濾器(71)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：所述供油分配器(5)、回油分配器(6)結(jié)構(gòu)相同，所述供油分配器(5)包括本體(51)，所述本體(51)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)油道(52)，所述本體(51)的側(cè)壁設(shè)置有若干與油道(8)/動(dòng)力管(9)導(dǎo)通的油口，所述手動(dòng)球閥(10)設(shè)置在油口與油管/動(dòng)力管之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：所述油口為8個(gè)且分為兩組對(duì)稱設(shè)置在本體(51)的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：所述左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)之間通過油箱互通管道(1a)連通且形成一個(gè)回路，所述左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)上均設(shè)置有注油口，所述油箱互通管道(1a)上設(shè)置有控制兩個(gè)油箱間通斷的閥門(1b)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：所述左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)分別在一個(gè)矩形的四個(gè)角上上，且左前油箱(1)與右前油箱(2)容積相同，所述左后油箱(3)和右后油箱(4)容積相同，所述左前油箱(1)、右前油箱(2)、左后油箱(3)和右后油箱(4)上設(shè)置有測(cè)深儀。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的用于船體的燃油分配系統(tǒng)，其特征在于：還包括水平儀，所示水平儀用于檢測(cè)船體的傾斜角度。