[發明專利]一種變壓器箱沿擋條折彎裝置

在審

• 申請號: 202011626939.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN113414255A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 楊曉文;劉艷
• 申請（專利權）人: 衡陽市廣源線路器材有限公司
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 李瓊

本發明公開了一種變壓器箱沿擋條折彎裝置，包括操作臺和折彎單元；操作臺：其頂部一側設置有支撐板，所述支撐板通過兩側凸塊上設置的第一固定螺栓與操作臺螺紋連接，所述操作臺的中部開設有折彎槽，所述操作臺的兩側固定安裝有把手；折彎單元：包含電機、主動齒輪、連接板、從動齒輪、螺紋桿、滑桿、連接塊、折彎刀和電機固定臺，所述電機固定臺固定安裝在支撐板的后側底部，電機固定臺的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定安裝有主動齒輪，所述連接板固定安裝在支撐板的一側頂部，該變壓器箱沿擋條折彎裝置，省時省力，操作簡單，且折彎效率高，折彎精度好，可對沿擋條進行固定。

技術領域

本發明涉及沿擋條折彎裝置技術領域，具體為一種變壓器箱沿擋條折彎裝置。

背景技術

變壓器下節油箱的箱沿設置有三排相互平行的擋條，三排擋條之間形成兩道安裝槽，安裝槽用于放置密封膠墊，使變壓器上下節油箱的連接得以可靠密封，沿擋條需要進行九十度的折彎成型；

傳統的沿擋條折彎成型是靠純手工制作，費時費力，且沿擋條的折彎精度差，影響變壓器的生產質量，現有的沿擋條折彎裝置，無法將沿擋條進行固定，使沿擋條的制作仍較為費力，沿擋條的成品生產效率仍然較低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種變壓器箱沿擋條折彎裝置，省時省力，操作簡單，且折彎效率高，折彎精度好，可對沿擋條進行固定，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種變壓器箱沿擋條折彎裝置，包括操作臺和折彎單元；

操作臺：其頂部一側設置有支撐板，所述支撐板通過兩側凸塊上設置的第一固定螺栓與操作臺螺紋連接，所述操作臺的中部開設有折彎槽，所述操作臺的兩側固定安裝有把手；

折彎單元：包含電機、主動齒輪、連接板、從動齒輪、螺紋桿、滑桿、連接塊、折彎刀和電機固定臺，所述電機固定臺固定安裝在支撐板的后側底部，電機固定臺的頂部固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定安裝有主動齒輪，所述連接板固定安裝在支撐板的一側頂部，所述連接板的中部轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定安裝有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪的齒牙嚙合，所述螺紋桿上螺紋連接有連接塊，所述連接塊兩側的滑孔與連接板的設置的滑桿滑動連接，所述連接塊的一側固定安裝有折彎刀，所述折彎刀位于折彎槽的正上方；

其中：還包括控制開關，所述控制開關設置在操作臺的頂部一側，所述控制開關的輸出端電連接電機的輸入端，控制開關的輸入端電連接外部電源的輸出端。

進一步的，還包括三角支撐板、沉頭孔和第二固定螺栓，所述三角支撐板分別左右對稱設置在支撐板的后側，所述沉頭孔分別設置在支撐板的前側，所述沉頭孔內設置的內六角螺栓分別穿過支撐板與三角支撐板的一側螺紋連接，所述第二固定螺栓位于操作臺的底部，所述第二固定螺栓分別穿過操作臺底部的通孔與三角支撐板的底部螺紋連接。通過支撐板一側設置的沉頭孔內的內六角螺栓與三角支撐板的連接，使三角支撐板與支撐板形成一個整體，通過操作臺底部的第二固定螺栓與三角支撐板底部連接，使支撐板不易晃動。

進一步的，還包括固定板、阻擋塊和定位塊，所述阻擋塊固定安裝在操作臺的頂部，且阻擋塊位于折彎槽的后側，所述定位塊分別左右對稱安裝在操作臺的頂部，所述固定板兩端設置的定位槽與定位塊活動連接。通過阻擋塊的設置，避免工作人員將沿擋條誤放，使沿擋條超出折彎槽，通過定位塊與固定板上的定位槽配合，使固定板對沿擋條進行固定，同時避免固定板與折彎刀發生碰撞。

進一步的，還包括通孔和螺紋孔，所述通孔分別等距離陣列在固定板上，所述螺紋孔分別等距離陣列在操作臺上，所述通孔與螺紋孔的位置對應。通過固定板上的通孔與操作臺上的螺紋孔的設置，使工作人員通過外部螺栓對固定板進行固定。

進一步的，還包括支撐腿和防滑墊，所述支撐腿設有四個，分別固定安裝在操作臺的底部，所述支撐腿的底部均固定安裝有防滑墊。通過支撐腿的設置，對該裝置進行支撐，通過防滑墊的設置，避免支撐腿底部打滑。